2011年汽车投诉呈增加趋势 车主满意率不足四成

  下半年投诉增多,原因之一是雅虎汽车投诉台的知名度与影响力日益扩大,更多网友选择雅虎汽车投诉台作为与企业沟通的桥梁;原因之二是今年汽车“三包”法规征求意见,促进了汽车消费者维权意识大大增强,期间投诉明显增多;其三是经过雅虎汽车沟通,不少…[详细]

红榜

  

品牌:荣威

解决率:100%

  

品牌:奔驰

解决率:67%

  

品牌:奇瑞

解决率:64%

2011年汽车投诉五大特点

特点一:
综合类投诉上升明显

  雅虎汽车投诉台数据统计分析表明,综合类问题(同时投诉产品质量和服务质量)上升明显,8成以上投诉者认为厂商或4S店敷衍了事,对出现故障的零部件“能修就修...[详细]

特点二:
发动机变速箱投诉比例最高

全年汽车投诉中,关于发动机故障的占22.7%,其中63%车主要求更换发动机;离合器故障占所有汽车投诉中的18.2%,其中47.3%车主要求更换变速箱。要求更换发动机...[详细]

特点三:
自主品牌投诉少于合资品牌

  全年汽车投诉中,自主品牌为523例,所占比例为27%,其中超过70%为购车价格在10万以下的车型,涉及问题主要有车身部件的各类异响杂音、空调故障、仪表内饰及...[详细]

特点四:
异响类投诉解决率最低

在全年所有投诉中,异响类问题占17.3%,主要出现在发动机、变速箱等关键位置,涉及最多的车型是日产逍客、标致408等,而其解决率几乎为0。消费者与4S反映问题时...[详细]

特点五:
退换车要求呈上升趋势

  用户提出维修要求的比例逐季度下降,而退/换车以及赔偿的要求呈上升趋势。其中,对于新购车辆,特别是半年内的新购车辆出现故障,车主普遍不能接受维修的处理...[详细]

2011年汽车投诉十大热点品牌

  • 品牌:别克

    比例:11.6%

    解决率:16.9%

  • 品牌:雪佛兰

    比例:7.6%

    解决率:20.4%

  • 品牌:一汽大众

    比例:6.6%

    解决率:38.3%

  • 品牌:奇瑞

    比例:5.6%

    解决率:64%

  • 品牌:东风日产

    比例:4.1%

    解决率:0%

  • 品牌:上海大众

    比例:4.1%

    解决率:13%

  • 品牌:长安福特

    比例:4.1%

    解决率:25%

  • 品牌:一汽丰田

    比例:3.6%

    解决率:13%

  • 品牌:东南汽车

    比例:3.6%

    解决率:43%

  • 品牌:进口奔驰

    比例:3.0%

    解决率:67%

2011年汽车投诉十大热点车型

主要问题:对于凯越的投诉主要还是集中在锦湖轮胎上,锦湖轮胎的确害人不浅,除了凯越之外,其它配备锦湖轮胎的车型也都是投诉热点。其中主要投诉也都集中在3...[详细]

主要问题:科鲁兹的投诉主要集中在一些不同集中的小问题上,如喇叭异响,4S店销售问题,撞车后气囊未弹出等问题上。无论从平台技术还是工艺水平上来说,科鲁兹都是...[详细]

主要问题:在2010年被曝出“刹车门”事件后,福特迅即对福克斯车型进行了召回,但召回后对隐患的处理只是进行软件升级,其后被消费者指责“硬件问题软件解决”...[详细]

主要问题:标致408上半年度投诉主要集中在变速箱和各种异响上,其实标致408是一款很成熟的车型,该车型出自标致307平台,是在该平台上的一款衍生车型,轴距和车身尺...[详细]

主要问题:被投诉次数最多的新宝来,背后是搭载7速DSG变速箱的高尔夫6代、新速腾、新迈腾等车型。面对大量消费者投诉,一汽大众选择了沉默,消费者在百般投诉无果...[详细]

  东南V3菱悦的主要投诉集中在发动机和车内噪音方面。其实菱悦是在现款蓝瑟平台上的衍生车型,在内饰,底盘以及关键零部件上都和蓝瑟保持同步,只是在发动机上 采用了成本更低的1.5升...[详细]

帝豪EC7的故障投诉并不集中,然而,顿车、方向盘失灵、大灯问题、座椅问题等什么问题都有,这才是帝豪走中高级路线的最大障碍。帝豪EC7系作为吉利进军中高端的首个系列车型,上市两年来...[详细]

悦动的主要投诉在于发动机爆震和装配质量方面,悦动搭载的1.6升发动机是现代最新研发的搭载CVVT技术的G4FC发动机,该发动机最大功率90.4千瓦,升功率高达56.5千瓦,如此高的升功率,爆...[详细]

逍客的主要投诉在于变速箱异响、减震器异响方面,不少车主反映长时间高转速和高扭矩运行时变速箱异响,刹车时也会发出“嘎吱嘎吱”的异响声,后门异响也较普遍。逍客并非严格意义上的SUV...[详细]

帕萨特的主要投诉在于DSG变速箱导致的“死亡闪烁”、动力丢失、2档抖动等。全新一代的帕萨特由上海大众和德国大众联合研发,作为现款帕萨特领驭的接班车型进行销售。车型方面,新帕萨特是...[详细]

2011年汽车行业十大召回

召回数量:累计760515辆

召回原因:本次召回范围内的车辆,如果在类似车轮陷在雪地或泥泞里打滑的恶劣环境下,为前后挪动车辆而在D挡、R挡之间进行反复快速切换操作后,当发动机处于高转速状态...[详细]

召回数量:累计255766辆

召回原因:本次召回范围内的车辆,当驾驶席侧电动窗开关受到外来含有硅氧烷的溶剂侵入时,如继续使用,会使开关触点异常磨损,产生粉末堆积,达到一定程度后,可能引...[详细]

召回数量:累计232931辆

召回原因:本次召回的原因是发动机燃油管在极端工况下接头可能会脱开,造成燃油泄漏,导致车辆熄火或无法启动。如遇到外部明火,存在起火的隐患。上海通用将对召回范围...[详细]

召回数量:累计94874辆

召回原因:本次召回范围内的车辆,由于前雨刮电机的接地端子安装不良,使接地端子及其导片变形。在此状态下继续使用,有可能造成接地回路不通,导致前刮水器不工作...[详细]

召回数量:累计36728辆

召回原因:缺陷产生的原因是前雨刷器电机内的继电器可能与电机底盖发生干涉,前雨刷器会由于外部原因被阻碍(如积雪),无法回到正常位置,导致前雨刷器电机内部的 接点...[详细]

召回数量:33809辆

召回原因:本次召回范围内的车辆,由于发动机电脑壳体的静电保护不足,蓄积的静电可能影响发动机电脑正常工作,使发动机无法起动,极端情况下可能导致发动机熄火。天津...[详细]

召回数量:25792辆

召回原因:由于发动机软件低速适配稳定性不良,车辆在起步或低速行驶时会偶尔出现熄火现象。神龙汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件,以消除故障隐患...[详细]

召回数量:22457辆

召回原因:本次召回由于供应商装配原因,可能造成极少数车辆后轮轴紧固螺母开口销漏装。在行驶过程中,后轮系统中部件之间相对运动,极端情况下不能可靠防松,造成部件...[详细]

召回数量:9280辆

召回原因:上述召回范围内的车辆在行驶过程中,由于发动机水温传感器不良,会导致发动机警告灯亮及水温表指示不准确现象,极端情况下可能导致发动机损坏。北京现代汽车...[详细]

召回数量:7153辆

召回原因:车辆召回原因是牧马人车底护板的设计会造成可燃物易堆积,若不及时清除,有可能增加起火的风险。为此,克莱斯勒将对召回的牧马人车辆变速箱护板换装为护杆...[详细]

十大极端维权事件

  • 北京街头驴拉奔驰

  • 沃尔沃车主黄牛拉车

  • 砸兰博基尼游街示众

  • 奥迪车主欲砸车维权

  • 车主不满宝马怒拍板砖

  • 牛拉奥迪引围观

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