·西安首建电动车充电站 新能源车将进入倒计时?
凤凰汽车 (01-04 15:17)
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去年12月29日,陕西省电力公司对外宣布,将于今年2月开始在西安城四个方向建立四座电动车充电站,与此同时,电力部门还将在小区、超市、停车场建立200个充电桩。消息一经披露,在社会上引起了巨大反响。 新能源汽车发展 基础设施是关键 我们知道,更清洁、更节能的石油替代品一直是汽车技术人员努力的方向,而各....
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·麻辣诱惑西部汽车 收购后的整合难题
凤凰汽车 (01-04 15:13)
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在中国汽车工业史上,西部从未像现在这样引人注目。无论是站在收购发布会演讲台上的长安汽车[14.03 0.07%](000625.SZ)总裁徐留平,还是面对镜头侃侃而谈的腾中重工总经理杨毅,他们让外界对西部腹地有了一个全新的认识。2009年下半年,因为长安汽车收购新中航汽车板块,和腾中重工收购悍马案,....
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·国家标准缺失 导致“山寨”电动车浪潮
凤凰汽车 (01-04 15:07)
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电动车的蛋糕不仅吸引了国内众多汽车公司纷纷加入,部分尚未获得轿车生产资质的山东、浙江等企业也大规模上马电动车项目,成为“电动车浪潮”中异军突起的一股力量。生产资质为电动高尔夫球车、全地形车、厢式运输车的浙江康迪车业有限公司,已经成功试制出外形类似奔驰Smart的纯电动小轿车“康迪小电跑”。“康迪小电....
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·新能源车瓶颈犹在 盛宴仍有隐忧
凤凰汽车 (01-04 15:02)
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上海汽车(600104.SH)总裁陈虹正在寻找一条路径来带领上汽发展新能源汽车,这是一次费尽思量的权衡。“新能源汽车是蓝海战略,不过随着时间推移,它也会变成红海。”陈虹对记者表示。事实上,金融危机以来,新能源汽车已经从一个产业概念变身为呼风唤雨的时髦词汇,在它背后,资本、人才、技术都在高度堆积,泡沫....
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·微车市场集中 不等于消费者没机会
凤凰汽车 (01-04 14:57)
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“五菱和长安在微车市场的份额在七八成,但市场集中度高对海马微车而言也是一种机会。”在海马汽车郑州基地,15万辆轿车项目竣工典礼上,海马汽车(郑州)公司总经理孙忠春接受本报记者采访时称。海马郑州基地在海马集团中被定位为两微(微车和微轿)发展基地,孙本人被认为是海马微车的掌门人。海马福仕达在微车市场是后....
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·评论:应该如何看待公车采购新规?
凤凰汽车 (01-04 14:31)
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沿用了十多年的国家机关公务用车配备标准即将重新修订,新的公务用车标准将很快出炉。和老标准相比,新标准最大的变化有两点:一,明确规定了公车采购中中国自主汽车品牌的比例;二,降低了政府部门采购车型的排量和价格标准。在2009年年底举行的十一届全国人大常委会第十二次会议上,中央再次强调,今后各级政府和公共....
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·达喀尔拉力赛延续“死亡”历史
转载文章 (01-04 10:06)
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回顾达喀尔拉力赛这30多年的历史,似乎总是和死亡密切结合在一起,难怪这项赛事一向都被比喻为“勇敢者的游戏”。阿根廷当地警方证实,车祸原因一方面是由于车速太快,另一方面皆因死伤观众出现在了禁止区域CFP 图北京时间昨日凌晨,达喀尔拉力赛首日比赛就发生严重安全事故。在阿根廷潘帕斯草原腹地的达喀尔赛道旁,....
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·比亚迪成功的根本 “把制造完全做透”
凤凰汽车 (12-31 14:30)
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“我们从不对技术感到害怕。别人有,我们敢做;别人没有,我们敢想。我们始终在做一道证明题,证明技术是可以改变生活、改变世界的。我们想用电池技术加汽车技术,打造出电动车技术,用电动车的技术实现人类绿色的梦想。”这是取义于“build your dream”(打造你的梦想)的比亚迪(BYD,01211.H....
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·解析年底车市三大怪现象 售价回归厂家指导价
凤凰汽车 (12-31 14:27)
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往年车市的走向基本遵循一定的规律,比如说到了年底的时候,厂家为了完成目标开始压库存,商家为了完成任务争取返点降价甩货。但是到了今年,这些规律被火爆的车市一一打破,市场上出现了很多往年根本不可能出现的奇怪现象。无怪有经销商表示,今年车市已经变成了“卖方”市场。怪现象之一:市场售价回归厂家指导价自200....
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·日本政府刺激政策拉动汽车市场 实现真正复苏
凤凰汽车 (12-31 14:25)
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2009年是日本汽车业30多年来最艰难的一年。去年秋季国际金融危机爆发后,日本经济陷入深度衰退,失业人数增加,国民收入下降,汽车消费也随之陷入低迷。为此,日本政府出台了针对汽车业的一揽子危机应对政策。不过,主要靠政府刺激政策拉动的日本汽车市场要实现真正复苏,恐怕仍是前路漫漫。 在危机发生后,日本政府....
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·“得公务车者得天下” 自主品牌的生存动力
凤凰汽车 (12-31 14:15)
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·车市热销心急车主广撒网 自主品牌现揽客
凤凰汽车 (12-31 14:11)
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·福特汽车公司“瘦身” 疼痛引到中国市场
凤凰汽车 (12-31 14:04)
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·经销商的四大最烦心事 建店环节太苛刻
凤凰汽车 (12-30 15:28)
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·吉利收购沃尔沃即将终结 六大悬疑仍待解
凤凰汽车 (12-30 15:25)
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·沃尔沃萨博入国籍 收购只是造血的基础
凤凰汽车 (12-30 15:21)
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·吉利高管出现集体套现现象
凤凰汽车 (12-30 15:18)
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·海外抄底收购团 获取技术比资产更有效
凤凰汽车 (12-30 15:14)
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·预计明年市场将上涨15%-20% 兼并重组成果不好
凤凰汽车 (12-30 15:03)
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·福田展开全球发展战略 五大项目进程逐一推进
凤凰汽车 (12-29 15:53)
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·布局关键年 明年各车企产销计划公布
凤凰汽车 (12-29 15:51)
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·明年部分汽车车型 将出现产能过剩风险
凤凰汽车 (12-29 15:47)
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·石油对外依赖过重 国内油价涨幅不高
凤凰汽车 (12-29 15:37)
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·汽车消费政策 明年将可能再次增长
凤凰汽车 (12-29 15:33)
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·2009:中国车市体验大悲大喜
新华网 (12-29 08:24)
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·原来汽车“专业媒体”也在忽悠大众
凤凰汽车 (12-28 15:22)
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·中国汽车海外并购应量力而行
凤凰汽车 (12-28 15:15)
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·中国汽车出口应该学习日韩“走出去”
凤凰汽车 (12-28 14:47)
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