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| 排气量(L) | 2.378 |
| 功率(kw/rpm) | 120(163)/6000 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 长宽高(mm) | 4780/1795/1665 |
| 轴距 | 2720mm |
| 综合油耗 | 11L |
| 大空间成就尊贵享受 三菱Zinger下线在即 | |
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东南汽车近日消息,其引进量产的多功能车型三菱Zinger将在本月内正式下线。据东南汽车内部人士介绍,三菱Zinger独特的“MICS-RV”定位,已经在广大消费者心目中树立起全新的形象,其市场前景倍受瞩目。 作为一款多功能车型,三菱Zinger兼具商用、休闲旅行乃至轻度越野用途,宽敞的空间及乘坐舒适性使得Zinger拥有不输于MPV的乘坐体验。Zinger定位中小企业主群体,这部分群体对事业上的车辆要求也较为特殊,空间、动力和内饰外观都要面面俱到的称人心意。既要有动感时尚的外观,又能成为其事业上的好帮手,充当载客运输的重要工具,能够营造与客户自由交流氛围的“移动会客室”。 三菱Zinger的主要车型理念之一就是宽广的空间,其“MICS-RV”定位中的“I” (Interior roominess & Riding comfort)代表MPV宽敞的空间和乘坐舒适度。采用帕杰罗家族历经多年的Challenger高刚性底盘,轴距长达2720mm,其最大纵深1640mm的后座置物空间,脚踏车和沙滩车都可以放进去;二排4/6分离并可折叠前翻,三排五五侧翻,发挥了MPV空间灵活变化的特性,更显便利;宽敞后座空间搭配专属后座冷气空调,让后座乘客同样拥有舒适愉快的乘坐享受。如此超大的行李箱空间,同级车中绝对无出其右,而后开口达106公分的后厢尾门底部设计,让装卸物品也极为轻松。 |
| MICS-RV全新定位 三菱Zinger即将上市 | |
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近日,记者从东南汽车了解到,盛传已久的三菱Zinger多功能车即将于年底上市,这是日本三菱集精锐设计研发团队之力,第一款以满足亚洲消费者需求为研发标准的全新车型。在如此短的时间内,东南汽车继推出自主研发的V3菱悦之后,再次实现三菱Zinger的量产,足见东南汽车誓将双品牌战略进行到底。 自东南汽车与三菱汽车展开合作以来,双方联合推出三菱蓝瑟、三菱戈蓝等轿车系列产品。此次三菱Zinger的上市,意味着双方合作首度超越轿车领域,战略合作进一步升级,三菱汽车借助东南汽车这个中国最重要的合作伙伴布局细分市场的意图初见端倪。 经过细致周密的调查,在详细研究中国RV(MPV与SUV)消费者购车用途中,三菱汽车研发人员发现工作用车与生活用车比例各占50%,综合RV市场消费者理念,以满足工作与家庭多元化需求为基点的三菱Zinger孕育而生。三菱Zinger以“多功能”的核心价值,融合SUV越野性格、MPV空间效能与轿车精致品味等多方位元素,在设计风格、安全驾乘、动力系统、内饰配备等实现全方位突破,树立全新的时尚风向标。 据介绍,三菱Zinger首创“MICS”概念,定位“MICS-RV”,其中“M”代表Multi-purpose(多功能性)、“I”代表Interior roominess & Riding comfort(内部宽大空间和乘载舒适性)、“C”代表Compact body size(紧凑形高刚性车身)、“S”代表Sophisticated Styling(精致的款式),“RV”则是Rough-road running capability(高通过性)和Value for the money & Affordable price(物超所值的价格)的完美融合。通过对“MICS-RV”的提炼、浓缩,Zinger向消费者展现自我独特的研发理念、设计风格和功能定位。 |
