| 排气量(L) | 1.5L MIVEC |
| 功率(kw/rpm) | 81/6000 |
| 排放标准 | 欧Ⅳ |
| 长宽高(mm) | 4405/1700/1415 |
| 最高车速 | 175km/h |
| 预售价 | 6-9万 |
| 搭载三菱科技 1.5L MIVEC发动机,欧IV标准制造“先机” | |||
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在全球节能减排呼声持续高涨的大环境下,国内的小排量轿车“渐行渐近”。 业内人士分析认为,油价的日渐高涨,让紧凑型轿车市场快速升温,并迅速成为牵动消费者神经的最敏感因素。 此次下线的V3菱悦搭载运用三菱科技1.5L MIVEC发动机,提高燃油效率,在60公里等速下油耗仅为4.3L,而欧IV排放标准的实现,充分演绎出高效节油环保的特点,在越来越重视环保的今天,V3菱悦已经走在了前面。
另一方面,V3菱悦的动力性能也值得期待,搭载运用三菱科技 1.5L MIVEC发动机,具备可变气门正时系统。这一发动机是特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦。81Kw/6000rpm的最大功率,以及134N.m/3000rpm的最大扭矩,将车子的高速与起步、加速性能发挥的淋漓尽致。 |
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| 车型对比 | V3菱悦 | 菱帅 | 蓝瑟 | 奇瑞A3 | 力帆620 |
| 厂家建议价 | 预计6-9万 | 7.89-8.98万 | 9.48-12.28万 | 8.80-9.90万 | 预计7-9万 |
| 车身尺寸(mm) | 4405×1700×1415 | 4430×1700×1410 | 4400×1700×1415 | 4352×1794×1464 | 4550×1705×1495 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2550 | 2605 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6/1.8 | 1.6 |
| 发动机 | 1.5L MIVEC发动机 | 1.6L 100马力 L4 | 三菱1.6L 高效低耗发动机 | 直列4缸16气门双顶置凸轮轴 | 1.6L Tritec直列4缸 |
| 最大功率(kw/rpm) | 81/6000 | 73/6000 | 73.5/6000 | 87.5/6150 97/5750 | 85/6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 134/3000 | 136/4500 | 133/4500 | 147(170)/4300 | 149/4500 |
| 60km/h等速油耗(L/100km) | 4.3 | 4.6 | 5.7 | 6.5 | 5.0 |
| 悬挂 | 麦弗逊式/多连杆式 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆独立悬架 |
独立麦花臣式(附防倾平衡杆) 独立复合式多连杆 |
麦弗逊式独立悬架,带稳定杆 多联杆式悬架,带稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架 拖曳臂式非独立悬架 |