指高打低 - 试车 雷克萨斯LX570

发表时间:2008-04-03 13:30    来源:雅虎汽车

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后排中间乘客脑袋甚至会碰上DVD屏幕，但此外的其余路段都还比较舒适，全体乘员都能感受到舒缓高效的减振效果。尽管路面扭曲严重，但由于LX570的车架弯曲刚度和扭曲刚度分别比上一代增强了20%和40％，因而车身的整体感依然非常好，没有觉察出因为变形而导致的内饰件有摩擦声响。

整合在一起的电子系统包括主动悬架高度控制AHC、自适应可调悬架AVS、自动爬坡控制，以及全时四驱系统等，变速杆后面几个与保时捷卡宴相似的扳钮控制着它们。遇到很陡的大坡，尽管交给自动爬坡系统接管。它可以用1、3或5km/h三个速度前进，行驶时也可切换。