内外蜕变 试驾凯迪拉克08款CTS

发表时间:2008-03-26 10:39    来源:雅虎汽车

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发动机的重量；D-VVT双可变气门正时技术保证了发动机高低转速区间都拥有强大的动力输出；全新第三代缸内直喷技术能够将汽油准确地从汽缸顶部喷入汽缸内部，通过超精密的设计加工，以数百Pa的压力将细膜雾化的汽油压入汽缸，使燃烧更加精准，控制更加严密，燃烧效率提高，耗油等级下降。这些先进技术的加持让其最大功率达到310马力，最大扭矩更达到惊人的374牛.米，这在普通自然吸气V6发动机中是罕见的数据。拥有这样的动力输出，新CTS能够做出6.3秒的0-100Km/H加速成绩也就不足为奇了。

新CTS搭载通用汽车引以为傲的的3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，60°夹角的全铝设计，减轻了发动机的重量；D-VVT双可变气门正时技术保证了发动机高低转速区间都拥有强大的动力输出；全新第三代缸内直喷技术能够将汽油准确地从汽缸顶部喷入汽缸内部，通过超精密的设计加工，以数百Pa的压力将细膜雾化的汽油压入汽缸，使燃烧更加精准，控制更加严密，燃烧效率提高，耗油等级下降。这些先进技术的加持让其最大功率达到310马力，最大扭矩更达到惊人的374牛.米，这在普通自然吸气V6发动机中是罕见的数据。拥有这样的动力输出，新CTS能够做出6.3秒的0-100Km/H加速成绩也就不足为奇了。