魅力无尽 试驾Maserati GranTurismo

发表时间:2008-03-25 12:03    来源:雅虎汽车

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ZF生产的六速手自排附有大型换档拨片，且设有雪地、运动、手排三种模式

以往多见于德国车的ZF六速手自排，于GranTurismo也设有运动、手排、雪地三种模式，在Sport Mode之下除了可和电子悬吊、MSP设定连动之外，换档反应也可加快40%且转速延至7200rpm，同时追加主动退档刹车功能；其手排则有高度的驾驶主导权，亦可透过方向盘后方的大型拨片操作。

至于二档起步、3000转换档的雪地模式，某种程度亦属于舒适用途，一般用到的机会应该很少。

动力充沛、排气音震撼再加上华丽的造型，GranTurismo确实是深具魅力。

依照原厂发布的数据，GranTurismo有0～100km/h：5.2秒、0～400m：13.4秒、0～1000m：23.9秒（通过速度225km/h）、极速285km/h（7050rpm）的能耐，我们实测0～100km/h加速得到5.24秒的成绩，且距离仅70.9公尺就能完成，的确是快车一部。

这部车的起步力道似乎因舒适理由被刻意减弱，但随后转速上升相当快、推力源源不绝，伴随着V8大脚油门的排气嘶吼声真是一种享受，其实从发动引擎的怠速咆哮声起，我就已经爱上这种感觉。

再者，其变速箱于Sport Mode或手排下的降档，不论转速高低都会垫补油门提高顺畅性，那声音也非常好听，而换档拨片亦能在各种模式下操作，便利性与实用性有很高度的表现。

基本上开GranTurismo重踩油门有时并非为了速度，而是想要听到震撼的排气音，顺便告诉大家王者驾临。

精致内装

Poltrona Faru皮革运用

GT跑车诞生的目的，是为了长距离的高速巡航用途，因此配备上相对要够豪华，这方面也是GranTurismo的强项。其座舱不但以名品Poltrona Faru的鲜艳皮革铺陈，还加入七寸MMS多媒体系统与Bose高传真音响，其余如双区恒温、附Easy Entry的电调跑车椅、主动转向HID均在标配清单之列，基本上已没有任何可挑剔之处。

铺陈Poltrona Faru鲜艳皮革的内装极为诱人，简直如同精品一般

GranTurismo的内装就像是艺术品般漂亮，而且能够做到真正的客制化，可自由挑选皮革、缝线、饰板、地毯、内衬等颜色，甚至轮圈、卡钳配色也能选择。

最后，Maserati还委请时尚品牌Salvatore Ferragamo设计，生产选配可整齐放置于行李厢的套装旅行箱组，一切都为上流人士设想周到。

进入GranTurismo的驾驶舱中，第一个感觉是宽敞但座椅包覆性还好，同时配备相当丰富、各处也都展现高质感，可说是非常舒适又很有个性的空间。