复古新时尚 试驾感受丰田FJ 酷路泽4.0

发表时间:2008-03-25 11:51    来源:转载文章

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作为一款纯正的越野车，没有人关心是否还有电动天窗、恒温空调和真皮座椅，操作的实用性被提到了第一位，FJ酷路泽在内饰设计上也秉承了这一原则，所有的设计都保证驾驶员在任何时候能方面准确的操作，中控台和门板上的按键比一般车型都要大一号，即使带着手套也能“一触即发”。中控台没有过多的曲面，设计得很平直，采用了和车身颜色一致的面板，并作了特殊处理，提升了漆面耐磨性。白色的仪表盘增加了安培表，在白天也很清晰，不易产生反光。

虽然挡风玻璃有些窄，但较高的座椅位置一样能保证良好的视野。考虑到会经常在野外作业，车厢地板采用了防滑防水和密封处理，即使灌入泥浆也不会影响到驾驶操作。座椅面料摒弃了华而不实的皮革，取而代之的是一种耐磨的防水材料，水滴不会从表面渗透进内部，甚至在缝合处也作了密封处理，体现了丰田精细与严谨的造车理念。后排座椅由于不会经常坐人，腿部空间并不宽裕，但可以4/6分折，也可以全部放到甚至将坐垫取下，堆放更多的行李。

既然是一款为年轻人准备的越野车，娱乐功能也要有所体现，FJ酷路泽在音响设计上下了一些功夫，不仅在行李箱安置了一个大功率低频扬声器，在车顶内部还隐藏着两个喇叭，通过车顶面料为共振材料，让声音可以更均匀的传播到车厢内部。

除了能在任何路况下保证足够的动力，还要满足公路行驶的需要， FJ酷路泽没有一味地追求大排量和高扭矩，采用了和普拉多一样的动力系统，一台4.0升V6汽油发动机，配以5档自动变速器，最大功率179kW/5200rpm，最大扭矩达到了376Nm/3800rpm。对于整备质量接近2吨的车来说，这种动力配置完全可以胜任。从工况图上看，扭矩从2500-5000rpm转速区间里都能保持较为平直的输出，而功率的提升更加线性。