复古新时尚 试驾感受丰田FJ 酷路泽4.0

发表时间:2008-03-25 11:51    来源:转载文章

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与散热格栅合为一体的圆形大灯是FJ的标志，被完整的保留了下来，牛头车标也被丰田的英文字母取代，还有标志性的白色车顶，很明显，设计师抓住了FJ40上最主要的设计元素，也更容易让人认出新车的身世。除此之外，为了迎合年轻一代，其他地方的处理更趋于时尚，甚至有些卡通化。发动机盖设计得比较水平，没有了明显的棱角，传统的翼子板显然不是现代的设计趋势，已经退化得和车身融为一体。双色保险杠十分厚重，边角进行了处理，与车身风格一致，也减小了越野时刮蹭的可能。

『丰田FJ 酷路泽的内饰』

车身侧面是FJ酷路泽比较出彩的地方，除了稍显外突的轮眉，FJ酷路泽采用了新颖的对开式车门，由于轴距较短，4门的设计方式显然有些拥挤，而且这款车基本上是为前排乘客设计的，所以后门对开是一种不错的折衷办法。车门对开后取消了B柱，这样无论前排还是后排乘客上下车的空间都得到了保证。

为了弥补B柱缺失后车身刚度的下降，C柱得到了加强，唯一一点不方便的是由于两个车门是互锁的，后排乘客无法单独开启后门，这样的设计也说明了这款FJ酷路泽主要面对的还是那些经常2人出行的消费者。宽大的备胎放置在尾门上，遮挡了一大部分尾部的面积，所以圆形的尾灯就成了尾部唯一引人注意的部分，为了方便拿一些小件物品，尾窗可以用钥匙单独打开，与备胎不会产生干涉。

『丰田FJ 酷路泽的内饰细节』

虽然与Prado同一平台，但为了获得更好的越野性能，FJ酷路泽在轴距和整车尺寸上都小了一号，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势。整车尺寸为4670×1905×1830mm，轴距2690mm，最小离地间隙达到了245mm。