VVT上身—全方位试驾体验铃木吉姆尼
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在市区行驶时选择2WD模式，能将动力集中在驱动轮，让起步加速轻快，以市区速限50km/h来说，此一速域对吉姆尼来说游刃有余。高速路段则受限排气量与风阻，中高转速的加速力道稍嫌不足，不过场景一旦来到林道，4WD模式更能让采固定轴悬吊设计的吉姆尼如鱼得水，就算是高低差的泥泞路面，在42度进入角、31度穿越角与46度离去角的短轴距、高底盘设计下，打入L档、切换4WD-L，油门踩下的引擎怒吼，绝对能给人满足的征服感。
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