调侃当今车市值得品评的七大“黄金配角”

发表时间:2008-02-29 10:09    来源:雅虎汽车

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虽说车市如战场,永远只有第一名获得最多的鲜花和掌声。但是车市又有别于战场，战场上你死我活的较量，车市里却能博得实力相当者的共存，只是身份有别，荣誉有上下之分罢了。当大家的眼光都集中在那些“冠军”身上的时候，其实还有更多的“亚军”“季军”甚至什么军都不是的产品值得我们去品评和尊重。我把他们称之为车市的黄金配角，他们如娱乐圈里吴孟达、吴君如等黄金配角一样值得尊重。

凯迪拉克：“BBC”阵营里的“陆逊”

早在2004年，上海通用就刻意打造了中国“豪华车元年”的概念，同时人为圈定了中国豪华车“B（Benz）B（BMW）C（Cadillac）”的市场格局。在这个格局里，上海通用将凯迪拉克品牌与奔驰、宝马划在了一个阵营里，却将奥迪排除在外。

该事件成为经典的概念营销的案例，鉴于当时的豪华车阵营是一个很模糊的圈子，各个地区有各个地区的标准，消费者众口相传却各执一词。在中国奥迪是绝对先来者，奔驰宝马凭借深厚的品牌积累后来居上，凯迪拉克则一直不蕴不火，品牌突破成为上海通用必须进行的战略。

然而，在中国消费者心目中，奔驰、宝马适合个性张扬且略有微词；奥迪稳重内敛，适合含蓄的公商务人士，相当中庸；凯迪拉克则显得奢侈豪华，缺乏必要的品牌亲和力。“BBC”概念的推行，将上海通用为凯迪拉克正名的意图彰显无遗，实际上所取得效果并不是很理想，而且这种三分天下的排列显得太过于牵强。更何况奥迪的市场影响力和品牌形象，并不是凯迪拉克一面之词就能排除在外的。举一个简单的例子，以三国军事谋略大家而言，陆逊欲强挤入三大家的军事主角，如何服众？

所以这么多年以来，凯迪拉克只能屈居于“BBA”之下，始终无法入主中原。