小资生活转折点 感受灵动马自达2
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马自达的工作人员讲,这款车的外形设计主题为“蓄势待发“,通过剪影、线条和光线三种动态元素的有机融合,饱满的前保险杠、拱起的发动机盖,突出的轮眉,还有一条有力的腰线,从前轮眉开始向后高高耸起一直连接到尾灯,翘起的尾部同样有一个饱满的后保险杠。这种动感的外形设计对设计师的要求极高,车身各部位的比例必须经过精确的计算,才能满足审美要求,一不小心就会弄巧成拙。这样的腰线除了好看以外,前门增加的玻璃面积还能加大视野,前窗玻璃的最下端距离驾驶者臀部的高度只有354毫米,相比之下POLO达到了418毫米,这样一来可以看到斜前方较低的路面,在转弯以及倒车入库的时候会觉得更容易把握,9.4米的最小转弯直径也为城市使用带来很大的方便。作为一款日常代步工具的经济型车,这种易于驾驶的特点很容易吸引消费者。
虽然新马自达2的外形尺寸比上一代车型更小,但是内部的空间却并未受到影响,2490毫米的轴距超过了POLO和飞度,而且四个轮子位于车身的四个角上,最大程度利用了车内的空间,由于后悬极短,为了加强对后方撞击的保护,马自达2加强了车尾的结构,对油箱做了特别设计,为此付出的代价是加强的后保险杠使得后备厢的开口有些偏小,放东西不是很方便。前排座椅的调整范围相当广,无论是身材娇小的女性还是体型魁梧的男性都能找到最佳的驾驶姿势,头部空间也很富裕,除非你有一个冲天炮一样的发型,不然就不会觉得头部有压抑感。可能是为了减轻重量,还有节省空间,马自达2的座椅显得比较单薄,座垫有些偏硬,在运动版车型上,这样的座椅不是问题,但长时间驾驶可能会产生不适。
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