“驾驶 停车零难度”雅虎试驾马自达6睿翼

当初次见到睿翼时,它的外形的确非常吸引人。整车线条更加厚重,车头与车尾的造型更加立体,同时风阻系数更是达到了0.27。睿翼两个前大灯由老款马6的扁平设计改为立式,灵感来源于自然界鹰的眼睛,炯炯有神。增添了妩媚和俏皮,略为上翘的灯尾造型与后尾灯遥相呼应,中间是横贯车身的突起的腰线。Mazda 6睿翼比起第一代他变得大了一圈,长、宽、高分别增加了85mm、15mm、5mm。轴距达到了2725mm,增加了50mm,轮距达到1550mm,增加了10mm。

睿翼相比第一代Mazda6,轴距增长了50mm,驾乘空间更宽大,增加了许多同级别车所没有的先进技术和人性化装备,全面提升了产品的先进性、档次感和高级感。睿翼将包括转向控制、空调、音响、时钟等功能都集中在方向盘上,手不需要离开方向盘,就可以发出并完成多数的操控指令。睿翼的最大亮点是驾驶便利性,可以概括为“驾驶零难度,停车零难度”。对于首次购车者,他们对于车的便利性要求非常高,“驾驶零难度,停车零难度”就完全符合他们的要求。全新设计的内饰风格依然走运动路线,几乎看不到上代车型的影子,豪华配置应有尽有。整体节奏更令人心情舒畅。

马自达6睿翼选用了比一代马6排量更大的MZR系列2.5L发动机,最大功率达到了124kw,最大扭矩达到了226Nm,这款发动机的中低速扭矩输出比较好,是一款低转速发动机,在1600转到2100转可以达到90%扭矩,在3000到3500转的时候可以达到最大226Nm的扭矩。不过,睿翼发动机更吸引人的地方还在于它的燃油经济性,具厂家公布百公里综合油耗为8.3升而且,可以使用93号汽油,其中最主要是因为没有采用过高的压缩比。睿翼并没有一味追求发动机的大功率比,而是注重了实用性,即消费者实际使用时的价值。

马自达6睿翼将于09初正式上市,首批上市车型排量为2.5升,定位于中高级轿车高端,价格在20万元以上,当然睿翼最后能否继续上一代产品的辉煌战绩,还要看是否能够得到更多消费者的认可。