周四下午6时许,这一周还剩下最后一个工作日。“今天交了3台车,接了4个订单。”当名爵新元素总经理周宁了解到当天的销售业绩时,嘴角浮起笑意,但舒展的眉头不久又紧锁起来——他在思考如何抓住9月这个传统车市旺季,好好放手一搏。事实上,所有的车商都跟周宁一样,恨不得带上一把砍刀,在9月车市大蛋糕上狠狠割走一大块。

车商纷纷押宝9月,胜算几何?对此,业内人士分析认为,9月将是今年车市最后几个月的“晴雨表”,虽有不确定因素的影响,但车市有望在这个月雄起!更有专家放言,9月将是本年度车市的“黄金月”。

● 现象 厉兵秣马 暗战9月

上周,记者在与一厂家驻西南区的市场部负责人聊及9月车市时,这位负责人透露,在接下来的几个月时间里,他们的压力非常大。而就在当天,有5位销售经理因为业绩不佳被召回成都“背书”。“今年的全年销量任务估计是完不成了,但我们还是要尽力拼一把。”据其介绍,在忙完奥运会后,他们将全力冲刺9月,不仅会有重大活动推进,还有营销上的大力度投入。

事实上,不少经销商也都在8月养精蓄锐,调低了销量任务。“只要8月挺过,9月份就要在销量上好好冲一回了。”启阳日产总经理王麟认为,8月消费者的关注点主要还是在奥运会上,估计汽车销售多少会受点影响。但9月绝对是个冲量的好时机。

与此同时,记者从第11届成都国际车展组委会了解到,今年的成都国际车展参展费用虽比往年有所调高,但各大汽车厂家的参展面积均创新高。据一汽集团有关人士称,他们今年将重兵出击成都国际车展,届时,一汽-大众旗下的所有品牌将悉数亮相展台。

当然,成都本地汽车集团更不会放过这个在家门口展示自己的绝好机会,目前,建国、置信、申蓉等实力车商都已经在成都新国际会展中心抢到展位。