广州本田旗下的小型两厢车新一代飞度FIT于昨日(7月2日)以8.68-12.98万元的价格正式上市。飞度作为一款畅销车型的升级车型,在北京车展上一经亮相就立刻受到了中国消费者的关注。新飞度与6月26日广州丰田推出的雅力士属于同一级别的车型,两款车型同属于A0级轿车,同时两款车型又都是与海外同步上市的最新车型。两款全新车型上市日期如此接近,足以看出它们在A0级轿车中“针锋相对”的架势。为了能够比较客观的展现这两款车型的各自的特点,下面我们将通过新飞度与雅力士的车身尺寸、发动机参数以及详细配置的全方位对比。让消费者对新飞度和雅力士有个了解。(此次选取的车型均为各自车款中的自动挡顶配车型)。

一、整车尺寸对比

两款车型均属于各自车款中的高配车型,实际售价都在12-13万元这个区间,目前购买雅力士高配车型在刨掉价值1万多元的购置税后售价仅为12.6万,比新飞度少了将近4千元,所以在售价方面雅力士还是相当具有优势的。在车身尺寸方面,新飞度只有在车长方面占优势,但是新飞度轴距达到了2500mm,在A0级车型中可谓算是大轴距了,该尺寸保证了其前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。同时在前轮距新飞度也完全超过了雅力士,使得新飞度在行驶中更加平稳。行李厢方面,新飞度达到了380升,而雅力士只达到了272升。

二、动力性能对比

新飞度和雅力士这两款车型均搭载的是直列四缸发动机,在排量方面存在着略微的差距。雅力士由于排量较大,所在动力输出上要优越于新飞度,当发动机转速达到4400转时就可以得到150Nm的扭矩输出,这一点完全超过了新飞度。在发动机技术方面两款车型均运用了各家的最先进技术,本田的i-VTEC和丰田的双VVT-i技术均可以使发动机在具有良好节油性能的同时得到最大的动力输出。在转向方面,两款车型都采用了EPS电子转向系统,该系统可根据车速的快慢自动调整转向的力度,大大提高了驾驶的安全性。刹车系统飞度运用了具有良好散热性能的前后盘式刹车,而雅力士则还是小型车上常见的前盘后鼓式刹车。