国内汽车市场上似乎出现了一种新的趋势,以往备受关注的1.3L、1.6L两个“黄金排量”已经不再受到大家的狂热追捧,而介于两者之间的1.5L车型正在大行其道。不光是合资品牌比如新雨燕、马自达2等轿车竞相推出1.5L车型,众多的自主品牌们也在这一排量上大做文章,吉利、比亚迪、华普和奇瑞都看中了这一市场,推出了5-8万之间的高性价比车型。刚刚上市的新旗云就大胆放弃了战绩辉煌的1.3L和1.6L两个老车型,转而推出了搭载1.5L发动机的三款新车,想以次让旗云这块老牌子赢得新机遇。细数一下,新旗云上市后自主品牌中已经有6款1.5L排量的车型在市场中竞争,我们不妨将它们作一番比较,也许能一窥新旗云的市场前景。

● 新旗云

价格区间:5.28-5.98万

对于老款的旗云我们实在是太熟悉了,称得上地地道道的国民车。而此次上市的新旗云在价格上要低于老款的1.6L车型,略高于老款的1.3L车型,应该说价格会让人眼前一亮。不过它的安全配置却略有降低,除了售价5.98万的豪华型外,另两款车都没有配备ABS+EBD的安全组合,而老款车的1.6L车型则是全部标配;新旗云并没有配备安全气囊,如果要选装需要另付2000元费用。其他方面的配置变动不大,值得一提的是新旗云增加了MP3输入接口,欣赏音乐变得很方便。

新旗云的动力系统值得我们特别关注,这也是它赢得市场的一个重要法宝。它搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L发动机,这款发动机采用了单顶置凸轮轴(SOHC)和四气门相组合的方案,结合了气道的充分优化设计,对于进气和燃烧系统进行了深入的开发和优化。该发动机最大功率为80kW/6000rpm,最大扭矩为140N·m/3000rpm,应该说它是非常具有优势的。

在外观上,新旗云没有太多的改变,只是在前大灯、尾灯等等细节之处进行了一些调整,我一向不太喜欢旗云的造型,不过这种平实、朴素的风格也不乏追随者