摆脱传统 凯迪拉克新CTS 3.6激情试驾

发表时间:2008-05-15 11:24    来源:汽车之家

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● 摆脱美式堆砌豪华 手工制品质感加倍

打开车门坐进车内,首先看到的是中控台的整体造型,说真的心里面第一个想法就是:这根本就不是美国车!反倒还有些日系车的内装影子。中控台T坝上采垂直设计的左右双边中央冷气出风口,加上各式操作按键组井然有序地上下分开排列分明,上宽下窄的整体造型正好与V型水箱护罩线条相呼应,可以看出内装设计师在此下的功夫极深,并非是随意组合而成的造型,也因按键位置设置得宜,让人即便是第一次接触也能在最快时间内学会如何操作,且在行驶中也不需花费太多时间低头操作,减少视线离开前方的时间。

『235/50R18的米其林高性能轮胎是CTS的有力保障』

此外,整组中控台在手工缝线皮革包覆与大小、颜色适中的木纹饰板点缀下,展现出相当高水平的质感,不论触觉或视觉都使人有赏心悦目的感受,有着超过其身价的高级感,彻底摆脱过去美式车款利用堆砌配备以营造出豪华的缺点,这一点是笔者相当赞赏的地方。

至于攸关驾驶者是否能恣意将车辆完全掌握于双手的驾驶接口设计呢?老实说笔者只给了70分的分数,问题就出现在包覆性不足的座椅上。或许是因为美国人都比较高大的原因吧!

使得New CTS 3.6 SIDI的原厂座椅,不论是肩膀两侧或是大腿外侧等的包覆性都明显不足,整张椅子坐起来就像国产2.0L房车般「平坦」,应付稍微激烈一点的操驾是不够用的。而方向盘握感在较粗的盘幅设计下,握着方向盘的手心有着不错的扎实感,若能将3、9点钟握把背面,进行人体工学的凹槽设计,将会更加完美。