大气豪华舒适 海外试驾全新一代天籁

发表时间:2008-05-15 11:09    来源:汽车之家

    第4页/共6页 << 上一页 | 下一页 >>

座椅配置和材质上,可看得出NISSAN的用心与贴心,除了包覆性与舒适性兼具外,长途驾驶也不会感到疲劳,而前乘客座仍保留Ottoman电动腿靠设计,提供最佳的休憩功能。再者全景式双天窗和BOSE豪华影音系统,更是这回新天籁3.5升独有的配备,倘若导入国产化能保留这项功能,那肯定会造成市场上的话题。不过新天籁在乘坐空间上的最大缺点,莫过于后座头部空间,为了迁就外观造型而牺牲部分车顶空间,对于身高约180公分的我来说略感压力,或许原厂可在后座椅作些修正,否则长时间下来后座乘员可能会不舒服。

整体来说新天籁的内装铺陈与设计都较现行款进步,用料材质在触感与视觉上的效果颇佳,唯独后座头部空间略嫌不足,倘若能改善这点,或许在乘坐舒适性上能加分。

话说现行天籁3.5所搭载的VQ35DE心脏,在台湾问世之际是以拥有245hp/6000rpm马力、32.4kgm/3600rpm扭力傲视群伦,而新一代车型依旧以此为动力源,但最大马力已调校至261hp/6000rpm,扭力则增加将近1.0kgm达33.3kgm/4400rpm。

论动态表现和宁静度均在水平之上,尤其和CVT变速系统组合下,没有传统变速系统文件位变换时的顿挫感,且这也是NISSAN目前所主推的变速箱,因此启动发动机后发现新天籁的隔音与静肃性更佳,轻快的油门踏板和充裕加速起步力道让人满意,要驱动这不算小的身躯相当容易。