宾悦全系官方涨价 江淮“涨价论”理由足

发表时间:2008-05-08 14:09    来源:雅虎汽车

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“降价是销售惯用的手法,已经不能启发大家的购车热情了,如果涨价,关注度反而会提高。更重要的是,宾悦这款车在我们试销后,大家感觉物超所值,可以为客户提供更好的使用价值。从这个角度来考虑,提价是可行的。”在北京车展上,江淮董事长左延安这样说。

继大众酝酿涨价一事被曝光后,人们对汽车涨价可行性的争论,一直没有停过。主流看法是,目前中国汽车业的竞争环境,是不允许汽车企业公然涨价的。当然,在销售终端,经销商对热门车型加价销售并不是稀奇事,市场需求直接影响到商品价格的变动。对于自主品牌轿车尚处起步阶段的江淮来说,官方涨价的确是吸引眼球的事,但也未尝不是一种压力。

成本压力大 江淮终涨价

自2008年5月1日起,江淮宾悦全系产品终端销售价格上调5000元。这是继去年汽车业出现原材料成本上涨压力以来,首次官方正式宣布的涨价行为。很多人认为,是江淮挺不住了,但左延安表示,提价并非是受原材料上涨压力影响,因为轻型车原材料消耗并不大。

江淮轿车营销分公司总经理助理张先华表示,宾悦涨价不会对销售造成影响,因为消费者买的是产品的价值,不是产品的价格,江淮将迅速提升宾悦的品质、性能和水准,让消费者感到物超所值。

“宾悦这款车是整合全球资源造出来的,我们的灯是日本小糸的,座椅是美国江森的,电气系统是德尔福的,仪表是伟世通的。按照江淮设计的标准,由一流的供应商为宾悦量身定做,其品质是值得肯定的。”张先华认为,过低的定价反而会给消费者造成不信任感,“事实上,江淮在宾悦上的研发投入是下了血本的”。

“从一季度的报表来看,宾悦试销取得了不错的成绩,完全达到了我们预期的目标,卖出4000多辆。今年我们的总体目标是2.2万辆。”张先华说。