宝马开启守护华夏文明之旅

发表时间:2008-05-09 13:55    来源:北京日/晚报集团

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 “每过一秒钟,就有一种文化遗产会消失。”——冯骥才
    2007年6月12日至23日,在12天的时间里,由15辆宝马汽车和数十名文化遗产专家组成的2007“BMW中国文化之旅”车队,历经3500公里的跋涉,完成了从北京到敦煌的文化遗产考察。活动主办者向途经的北京周口店、山西、陕西、甘肃文化厅进行了近100万元的捐赠,用于物质和非物质文化遗产项目的保护和传承。
    如今,回顾那12天的日日夜夜,BMW车主王子文说出了大家的感受:“那是一次刻骨铭心的旅行,旅途中不断地被绚烂的中华文化所感动,但是也感觉到,这些文化需要我们每一个炎黄子孙来守护、继承!”
    保护“猿人洞”在行动
    “民间记忆片段的流失,让一个民族宛如没有皱纹的老祖母,年轻得可怕。”常年从事保护传统民间文化的著名作家冯骥才曾经这么担心:“每过一秒钟,就有一种文化遗产会消失。”
    保护“民族精神的DNA”,全社会行动起来!2007年6月12日下午,宝马车队从首都博物馆出发,悄然行至北京西南48公里处龙骨山——周口店“北京人”遗址。
    看着一件件珍贵的文物,感受着灿烂的中华文化,车队的每一个成员都振奋不已。然而他们也不得不面对令人痛心的事实——“北京人”遗址的保存与传承工作却并未受到应有的重视,反而面临着重重困境:门前火车的震动、重点保护区外的开山、采石活动无时无刻不在破坏着遗址的完整;周边工矿企业和居民拆迁工作的停滞不前也成为遗址保护规划难以逾越的障碍;回条蜂的泛滥严重威胁着周口店第一地点“猿人洞”的保存……
    “那一刻有一种冲动,要留在那里!”一位自费参加文化之旅的宝马车主回忆说。宝马方面更是将“2007BMW中国文化之旅”的第一笔20万元捐赠给了周口店“北京人”遗址。
    如今,近一年的时间已经过去了,BMW也于近日收到了来自周口店北京人遗址管理处的反馈——BMW的20万元捐款已全部用于《周口店第一地点(猿人洞)台湾回条蜂生物学特性研究及综合治理》,并取得了出色的成果。
    带着爱和责任前行
    下一站是山西。“绕城西北东南走,到处皆闻花鼓声”,车队的每一个人都感受到了翼城花鼓的魅力——丰富的肢体语言,欢快的鼓声,十足的节奏感和表演性极强的精彩画面。
    一路随行的文化遗产专家介绍,翼城花鼓与人们生产、生活息息相关,在春耕即将开始的时候,人们用震天的锣鼓、生机勃勃的集会游行来唤醒大地,催促春耕,祝愿新的一年能够风调雨顺、五谷丰登。因此花鼓也就成为农耕民族的精神力量,含有祝福和祈求丰收、幸福的意愿。
    “这样的非物质文化遗产我们有责任来守护!”2007年6月13日,又一场特别的捐赠在太原市滨河体育中心广场进行。此站的受赠方是山西省文化厅,捐赠款为20万元人民币,该款项将用于山西省非物质文化遗产的保护和传承。这也是第一个针对非物质文化遗产的捐赠。
    如今,宝马方面得到了一个好消息——翼城花鼓10年来首次培训招生,“很是欣慰,虽然我们只是尽了微薄之力!”
    西安鼓乐令人震撼
    “这就是隋唐遗音!”、“这就是华夏正声!”在西安,宝马车主们被西安鼓乐所震撼。文化遗产专家介绍,西安鼓乐起源于隋唐时期,拥有1000多年的历史。
    “在西安鼓乐中,‘鼓’起着引导、指挥全乐队的重要作用——座鼓、战鼓、乐鼓、独鼓、高把鼓、单面鼓等六种鼓同时演奏,这在我国同类器乐演奏中,绝无仅有,不仅显示了这一乐种的古老,而且显示了这一乐种独特的个性特色。”
    早在2006年,西安鼓乐就被正式列入《国家级非物质文化遗产名录》,陕西省还成立了专门机构对这一文化遗产进行保护和抢救。
    2007年6月16日,宝马方面将20万元捐赠给陕西省文化厅,用于陕西省优秀非物质文化遗产——西安鼓乐的保护和传承。
    第一次“抢救”河西宝卷
    盛行于汉唐时代,被称为活着的敦煌民俗文化遗存的吟唱文学——河西宝卷完成了第一次抢救性的保护整理……
    河西走廊地区超过2000年历史的中国乐舞经典——攻鼓子舞在BMW文化之旅的资助之下完成了非物质文化遗产的申报工作,正式进入国家非物质文化遗产保护名录……
    “在炕头田间,有人手持卷经,用一种带有浓郁地方特色的方言,声情并茂地讲述着一个个荡气回肠、催人泪下的故事。”在甘肃行进的日子里,队员们被那发自心底苍凉的声音所感动。后来,他们得知那就是河西宝卷。据当地人介绍,河西宝卷共有70多种曲调词牌,在敦煌变文、讲经文的孕育下,所带经文色彩更加浓厚,具有独特的西部风情。
    文化之旅的成员们不忍听到看到这样的事实——受经济条件所限,加之历经沧桑岁月,经书或宝卷的底本少之甚少,即使是一本手抄本,也因广泛传阅而逐渐遗失漏缺。
    就在当年,在“2007BMW中国文化之旅”的资助之下,文物专家及工作人员对河西宝卷进行了抢救性的保护,完成了《河西宝卷•酒泉》原始卷本的挖掘、普查、登记工作。运用文字、录音、录像、数字化多媒体等方式,对河西宝卷的原始资料,传习活动场景,传承人访谈情况进行真实、系统和全面的记录,并拍摄了相关图片;同时,采取收购和交换的方式搜集《河西宝卷•酒泉》文本初稿和手写资料50余本。
    另一项受益于“2007BMW中国文化之旅”的非物质文化遗产是曾经盛行于河西走廊武威地区的攻鼓子舞。攻鼓子舞的历史可追寻至汉代,但近年来面临着艺术团人员老化、资金严重短缺、服装道具陈旧破损等系列问题。在宝马的资金支持下,“攻鼓子”添置了40套服饰和道具。自2007年6月开始,古代军旅鼓舞的威武雄壮和粗犷豪放又得到了更加淋漓尽致的展示。在地方领导和文物专家的共同努力下,“攻鼓子舞”目前已经被正式列入第二批国家级非物质文化遗产项目名录。
    其实,不仅是一个“中国文化之旅”,在已经过去的2007年,BMW斥巨资支持了文化、教育、环保、车主爱心活动和企业文化五大领域的近20个项目,这也是BMW实现对中国市场和中国社会长期承诺的一个具体体现。
    2008年,“BMW中国企业社会贡献系列活动”仍将继续下去,为中国社会创造更多的价值!
    本报记者 于建文

2008宝马中国文化之旅

    今年6月份,2008年BMW中国文化之旅又将开启。此次文化之旅将以支持中国大运河申报“世界文化遗产”为主题。车队将由20台BMW组成,从北京出发,经天津市、河北省、山东省、江苏省、浙江省、安徽省等省市,行程约2500公里,历时约十天。
    此次文化之旅将追寻中国大运河的起止点,探访历史发展重镇,以及开凿最早的渠段等,最终溯源运河文化的原动力——徽商的兴盛,转道黄山古徽州文化群落,挖掘大运河生活圈和独特运河文化的历史渊源。
    文化之旅将在中国非物质文化遗产保护中心和各个地方文化保护单位的支持下,在文化保护专家的指导下,对沿途的物质及非物质文化遗产进行参观、采访和资料收集,并选择4至5个历史价值高、继承发展状况不容乐观的非物质文化遗产项目进行现金捐赠,继续为非物质文化遗产保护作出贡献。
    中国历史文化的“金名片”
    京杭大运河全长1794公里,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。它北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。目前,京杭大运河的通航里程为1442公里,其中全年通航里程为877公里,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
    有专家这样表示,京杭大运河与万里长城一样,是中国历史文化的“金名片”。前者是凝固的历史,后者是流动的文化。
    “汴水流,泗水流,流到瓜州古渡头,吴山点点愁……”唐代诗人白居易在《长相思》中,描绘了一幅当时从中原大地到烟波扬州的水上交通图。的确,京杭大运河至今还保持着生命力,专家称其是研究中国政治、经济、文化、社会等方面的最好实物资料。
    关注大运河文化遗产
    对于即将开始的2008宝马中国文化之旅,聚焦点就是京杭大运河的物质和非物质文化遗产。
    早在2005年底,当年力促中国政府加入《保护世界文化与自然遗产公约》的3位老专家就联名给大运河沿岸的18位市长写信,呼吁联合申遗;2006年3月,58位政协委员联合向全国政协十届四次会议提交了一份提案,呼吁从战略高度启动对京杭大运河的抢救性保护工作,并在适当时候申报世界遗产项目;2007年,京杭大运河再次因为4位全国政协委员的呼吁成为国人关注的热点。一步步,京杭大运河的“申遗”工作在推进。
    专家提醒说,现在要挖掘的,不仅仅是京杭大运河的物质文化遗产,更重要的是非物质文化遗产。“我们希望能在文化之旅中尽微薄之力。”此次2008宝马文化之旅相关负责人称。
    运河终点航标开启文化之旅
    古诗云:一支塔影认通州。此塔就是矗立在大运河北端的燃灯佛舍利塔,塔共八角十三层,高约49米,基围44米,塔基须弥座呈莲花形,塔内原有一尊燃灯佛石像。该塔始建于唐贞观七年(633年),由晚年笃信佛教的唐代名将尉迟恭监修而成,辽代重建,清康熙十八年(1679年)因地震塔身倾圮,康熙三十年(1691年)重建。
    如今,位于京杭大运河西岸的燃灯佛舍利塔已经成为京门通州的标志性建筑,也是通州八景之一。2008宝马中国文化之旅对京杭大运河探访将从此拉开帷幕。
    大运河从北京通州开启,途经河西务、杨村、北仓、南仓、北洋桥直至海河三岔口,此段俗称北运河。从三岔口折弯进入南运河,到达杨柳青及静海县界内。而据专家介绍,天津的形成就始于隋朝大运河的开通。随着漕运的发展,天津逐渐成为南方粮、绸北运的水陆码头。至此,2008宝马中国文化之旅也将来到天津,在这里,寻访杨柳青年画将成为文化之旅的亮点之一。
    探讨徽商和运河渊源
    2008宝马文化之旅的下一站将来到山东。在山东,被称为“高密三绝”的扑灰年画、剪纸和聂家庄泥塑,将向文化之旅的成员展现独特的魅力。
    流过山东,京杭大运河一路歌唱。在扬州,她唱起了扬剧:唱腔刚柔并济蕴涵了花鼓戏曲调的轻绵细腻,香火戏曲调的阳刚粗犷,民歌的隽永清新以及清曲的情感多变。
    厚积了大运河风情的扬剧还被列为首批国家级非物质文化遗产,扬州更是被确定为中国大运河联合申遗牵头城市。身临大运河最早期开凿的河段——邗沟更为文化之旅增添了历史之感。
    经南京、镇江、苏州,2008宝马中国文化之旅将到达杭州。坐落于杭州运河文化广场南侧,总建筑面积10700平方米的京杭大运河博物馆将是2008宝马中国文化之旅的重要一站。该博物馆是目前国内第一家综合反映运河历史与文化的大型专题博物馆。
    2008宝马中国文化之旅继续转道安徽,将来到黄山。在这里,文化之旅将探讨徽商和京杭大运河的渊源。据了解,以前的徽商大多数是从事茶叶、丝绸、木材及医药的贸易。徽州则是这些产品的原产地,而且把这些产品从徽州沿新安江、大运河运出,只需要很低的成本,是最适合徽商做的生意。有专家说,一定程度上,京杭大运河成就了徽商。
    “以大运河为核心,由北至南追溯运河渊源、记录活生生的运河生活以及历史遗风,将中国大运河独特的文化魅力发掘并展现给读者。”这就是2008年BMW中国文化之旅的目的所在。
    BMW集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士表示:“BMW追求企业与社会的长期和谐发展,对文化的关注与促进是BMW企业社会贡献系列活动的核心内容之一。我们希望‘BMW中国文化之旅’能够真正为传承和保护中华民族的灿烂文化遗产起到推动作用,我们诚恳的呼唤更多的社会力量都能够关注文化遗产特别是非物质文化遗产的弘扬与传承当中。”
    本报记者 于建文