汽车首页 汽车导购 降价新闻 新车快报 试驾专区 汽车文化 维修 图库 自驾 专题 数据库 加入侠客 写新侠客
 车型搜索 | 车与文化 | 车友闲聊 | 明星与车 | 香车美女 | 赛车地带 | 质量投诉 | 香车美女 | 故障维修 | 保养日记 | 新车谍照 | 改装图酷 | 自驾游记 | 价格直播
 各地车市:北京·上海·广州·深圳·天津·河北·山西·黑龙江·吉林·辽宁·大连·山东·青岛·浙江·安徽·湖南·湖北·河南·陕西·四川·云南 更多..

上汽面临新威胁 罗孚Rover将重生进入中国

发表时间:2008-04-02 17:15    来源:网上车市

    第1页/共2页 << 上一页 | 下一页 >>

近日,福特汽车与印度塔塔(TATA)公司签订协议,同意将包括路虎、捷豹、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。由于这次收购,使塔塔从一个印度的汽车公司一跃成为业务横跨全球的大汽车公司。塔塔未来将携五大品牌出击汽车市场,汽车行业也将成为塔塔未来发展的主要方向,毕竟是付出那么多的资金换来的。

1、塔塔将使罗孚Rover重生,向全球汽车市场发力

在福特出售给塔塔的五个品牌中,只有路虎、捷豹的车型还在销售,另外三个品牌都已停产,路虎主攻越野车、捷豹走高端路线,在它们所在的细分市场上由于需求不大,都是难以获得可观的销量,虽然可能利润会很丰厚,但与巨大的研发投入相比,销量上的缺失就愈发明显了。而正是由于盈利能力有限甚至亏损,成为它们被福特出售的重要原因之一。

 

Rover 75系列车型

塔塔接手后自然也面临福特当初所面临的问题,解决亏损的办法自然是提升销量,推出新车型将是拉动销量最好的办法,这从目前国内市场新车推出频率就可以看出这点。需求比较大的中低端车型将是塔塔所该选择的方向,毕竟那个级别的车型才能在获得不错的销量同时也可以获利,而福特之所以没有这么做的原因在于福特汽车本身就存在很多的问题,没有精力再去改变其所控制品牌的现状。而塔塔不存在这样的问题,作为印度最大也是最多元化的企业之一,塔塔年收入相当于印度GDP的3%,旗下98家公司横跨七大不同行业,有近30家上市公司,截至去年11月15日总市值超过682亿美元。

 
雅虎推荐






精彩图片

10大外表最丑车

史上最牛别克

奔驰爬楼的后果

50年后的汽车

自由舰撞瘪福莱尔