“缓冲期”结束国Ⅲ车正式离京 经销商境遇各不同

发表时间:2008-04-02 18:42    来源:转载文章

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4月1日起,国Ⅲ汽车正式退出北京市场,消费者以后再购买不符合新标准的国Ⅲ车,将无法登记上牌。在3月1日到4月1日的“缓冲期”内,各经销商都在对国Ⅲ车型进行清库。临近4月1日,记者在市场上看到大部分品牌都完成了国Ⅳ的过渡,国Ⅲ车存量已经非常少,仍有国Ⅲ车库存的不同品牌经销商有着不同的遭遇。

●东风悦达起亚:厂家调配

记者从东风悦达起亚4S店了解到,经销商处仍未完成销售的国Ⅲ车全部由厂家统一调配销往外地市场。据了解,各家经销商都有十几台的国Ⅲ车没有完成销售,其中以远舰较多,还有少量狮跑和赛拉图。

●天津一汽:自负盈亏

天津一汽夏利仍有个别经销商存有少量国Ⅲ车,其中包括A+和威志,数量不足五台。购买国Ⅲ车可以享受3000元的优惠。据经销商介绍,就算赔本卖也不愿意把车砸手里,每台车要赔1500元左右。

●东风雪铁龙:保本促销

记者从东风雪铁龙4S店了解到,少量未完成销售的国Ⅲ车主要是C2,数量不足五台,指导价格为7.88万元的1.4手动挡C2,销售价格为7.28万元,优惠幅度达到6000元。经销商保本促销甩货。

●奇瑞:仍在等待说法

据记者了解,奇瑞各家4S店未完成销售的国Ⅲ车型较多,某家店的未完成销售的国Ⅲ库存量甚至达到200台,其中以A5和瑞虎居多。记者从经销商处了解到,厂家现在还没给经销商明确的说法,还在等待厂家统一安排。

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