改进令人欣喜 试驾上海通用08款君越2.4

发表时间:2008-04-10 23:05    来源:雅虎汽车

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上海通用君越这款车自推出以来,以其外观大方气派、驾乘舒适度以及较高的配置在中级商务车中一直表现不错。如今,面对这两年同级竞争车型的不断升级换代,上海通用及时向市场推出了全面搭载6速手自一体变速箱的08款别克君越,并且将发动机也重新作一调校,08款君越因此如虎添翼,焕发出新的活力。不久前,笔者试驾了2.4的该款君越,对其改进的部分进行了亲自体验。
    总的来说,08款君越外观气派,动力充足,油耗相对较省,改进后是一款充分满足商务需求的车型。虽说现在的新车设计有向圆润发展的趋势,但是君越方正的车身并不显得与时代格格不入,相反,原先透明白色的尾灯被红色取代,在轮廓不变的前提下,原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为更加现代、亦动亦静的"展翼式"新设计红色灯组,这样一来,使后尾显得更加稳重与深沉,从而也增加了一份气派。此外,环绕车身则增加了提神醒目的镀铬装饰线条,车门把手也增加了镀铬嵌饰。
    进入车内,可以看到,内饰方面几乎与老款君越完全相同,依然彰显豪华是桃木装饰,不过增加了酷黑内饰,更加符合商务车定位。笔者试驾的这辆车,新车味道稍大。另外,前排座位头部空间略显局促这一点,未得到改进。不过,君越向来不以内部空间做为卖点,因为更多的空间给了车身,以此来保证尽可能高的安全性。

    有一项改进给笔者留下较深印象,即驾驶员侧新的双曲率非球面外后视镜将可视范围增大了2倍,最大限度地减小了视觉死角,大大提高了驾驶的安全性。此外,GPS语音导航系统已免费升级为08版全新地图,智能倒车影像显示功能也有所升级,车辆将以什么路线倒进车位有直观的标线提示,地上的坑洼沟坎、砖头石块等雷达无能为力的障碍,在显示屏上都一清二楚。与此同时,08款君越还配备了自动大灯调节以及自动定速巡航功能,操纵杆位于方向盘后面,操作非常简便。

    动力方面,08款君越的动力值得称道,笔者从东三环4S店出发,取道八达岭高速前往延庆,一路上各种路况都有,而君越的动力输出都是均匀线型,老款君越那种偏肉的感觉消失了。在起步加速时,因为六速变速箱的应用,油门的反应相当灵敏,能做到这一点,要归功于新君越六速手自一体变速箱和2.4L ECO智能发动机这一对强势的有机组合,据悉,这款六速变速箱是通用汽车全球共同开发的最新成果,汇集了一些顶尖技术,如空心涡轮轴、高标准精密研磨加工的行星齿轮组等通用专利技术,新变速箱最低挡位与最高挡位之间的齿轮比范围增大,引擎在任意转速下能得到更适当的挡位齿轮比对应,反应速度更快效率更高。 在实际高速驾驶中,经过调校的发动机和变速箱的作用非常明确,2500转以下,发动机的动力输出比较均匀,加速超车相当从容,老款君越换档不平顺的感觉已经荡然无存。 

    底盘方面,08款君越沿袭了老款君威的稳固与沉稳,保留了优良底盘的优势。四轮独立悬架在接近极限时速时依然保持相当的稳定性,车身几乎没有飘的感觉。此外,由于采用了296/270大尺寸前后盘式制动,君越的刹车点到即住,给人充分的可靠感觉。

 
    最后值得一说的是新君越的油耗,笔者这次在八达岭高速上以110Km/h的速度巡航,发动机引擎转速才2100rpm,行车电脑显示百公里油耗仅为5.3L!据介绍,这款身兼“2006世界十佳”和两度“中国十佳”的发动机在08款君越上被挖掘出了更大的高效节油潜力。而综合工况百公里油耗由老款的9.6L降至9.1L,整体燃油经济性提升5%。这不能不说是08款君越让人惊喜的又一个方面。