微面双雄 对比长安之星II代和五菱之光

发表时间:2008-03-19 14:03    来源:易车网

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做过太多乘用车的对比,商用车的比较几乎没有媒体尝试。按照中国汽车工业协会的统计,中国去年的商用车销量已经超过220万辆,增速超过大家所熟知的乘用车,而中国已经是全球最大的商用车市场。事实上,中国的汽车工业是从商用车起步的,本土的商用车企业在全球范围内都具备很强的竞争力,去年一半以上的出口整车都是商用车贡献的,因此,我们不能忽略这块庞大的市场。

长安之星II代

五菱之光

微面市场在去年的销量约为100万辆,其中,上汽通用五菱和长安之星就垄断了这个市场7成以上的份额。五菱之光系列销量超过37万辆,远远超过年销量在20万辆级别的捷达和桑塔纳,为中国真正意义上销量最大的车型;长安之星系列去年销量在17万辆左右,也可进入乘用车行列的前5位。在去年,广物五菱的销量达到1.8万辆,而长安微车则在1.6万辆,让广物汽贸旗下其他众多的乘用车瞠目。

在去年6月,在长安之星II代的帮助下,长安以3.75万辆的销量超过五菱的3.51万辆,近两年来首次超过五菱。五菱之光与长安之星II代的售价都差不多,均不到5万元。此次对比测试本想再加入后起之秀东风小康的,但由于广州的经销商车辆卖光了,因此只能是五菱之光和长安之星II代进行对比。