福特推更多高性能柴油引擎系列车型
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为性能而生的新款 2.2升Duratorq TDCi 是迄今为止欧洲版本的福特车之中最大排量,最强劲的柴油发动机,扭矩峰值可以达到400牛顿·米/1,750转每分,如果需要的时候,暂时的扭矩峰值可以超过420牛顿·米。最大输出功率可以在3,500转每分的时候达到175马力。
这款发动机是由福特以及 PSA标致雪铁龙合作研发,尤其是在功率表现,静谧性以及顺滑性上面精雕细琢,并且将这些特征带到了蒙迪欧, 银河以及 S-MAX上面。
"质量以及可靠性都是这款新的发动机可以带给你的,"福特欧洲分部大型车以及豪华车的首席工程师尼克·菲兹格拉德表示,"发动机的功率以及扭矩表现相当于一个更大的汽油发动机,不过以柴油的形式表现出来,就会更加省油。"
第三代的共轨技术
这一高科技采用了博世的电动喷嘴7喷口设置,油压可以达到1,800个巴。就好象其他的蒙迪欧, S-MAX以及银河上面的柴油发动机那样采用五个喷头轮番喷射,每一个喷头的喷射都会由电子控制,根据发动机的转速,负荷,温度以及进气温度而不同。
性能和排放
这款发动机的性能更加表现在加速动作上:所有的应用这款发动机的福特版本都可以仅需10秒就从静止加速到百公里每小时。再者就是车子的排放会更低,使用这款引擎的蒙迪欧, S-MAX和银河的二氧化碳的排量分别为165, 176和179克每千米。"在拥有了如此的表现之后,新款的发动机实在是魅力非常。"菲兹格拉德表示。
2.2升Duratorq TDCi发动机符合欧洲4号排放标准,配有柴油颗粒过滤装置(DPF)。此外,发动机还可以匹配一款"智能油量监视系统",确保余下的燃油能够发挥车辆的正常表现。在车身的控制面板上面会有一个指示灯,提示司机是不是需要更换或者添加燃油。
新款的运动型Titanium S系列蒙迪欧和S-MAX
新款蒙迪欧五门版以及休旅车版,还有S-MAX现在都增加了新款的运动型Titanium S系列,两者都是基于运动型的Titanium版本改进,在风格上和运动感上面有所增强。
车子的外观看上去更具运动性,侧裙边以及后导流板部分成为了S-MAX的标准配置和蒙迪欧的选配件。位置更低的锥型前栅格令车身看上去更加耀眼,标准的运动型悬挂使得车身驾驶高度可以降低10 - 15毫米,令得重心降低,操纵更加稳健,车身产生翻滚的可能性也大大降低,车子的反应也比原来灵活了不少,配合18英寸的合金轮毂,更加如虎添翼。
蒙迪欧 Titanium S的顾客还可以选择配置车辆动力控制系统以及连续控制减震系统 。此外,福特的高级适应性照明系统也会成为蒙迪欧和S-MAX Titanium S版本的标准配置。
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