日德豪车双面夹击 凯迪拉克借赛威辟通途

发表时间:2008-02-29 22:22    来源:雅虎汽车

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雅虎汽车讯 2007年的中国豪华车市,成为了各豪华车品牌争相攻占的核心战场,德系品牌的三大“元老”借助深厚的市场根基,依然占据着市场的重要份额;以雷克萨斯为代表的日系豪华车,也凭借快速增长的销量,形成了一股股强大漩涡。当日德系豪华车呈现出以“族群”力量PK之时,美式豪华车中唯有凯迪拉克,在经过三年的市场锤炼和积累后,终于在07年蓄势而发。在来自传统德国车和新兴日本车的“双面夹击”中,开辟出属于美国豪华车的通途。
上海通用汽车官方发布的数据显示,凯迪拉克2007年全年销量总额突破7000辆,实现了对2006年整体销量149%的增长,在竞争激烈的中国豪华车市场,跻身前六(TBD),真正实现了年初预期的品牌全面发力。而在这张成绩单中,主力车型SLS赛威的销量占了品牌总销量62%,在中国主流的豪华商务轿车市场占据一席之地,逐渐打破了竞争对手在细分市场的垄断,形成了07年豪华车鲜明的市场符号。
把握消费脉搏,引领市场趋势
2007年伊始,凯迪拉克•SLS赛威以前瞻敏锐的目光把握了中国豪华车市场的走势与趋向,以远见卓识的商务领袖为目标,通过频繁亮相各类高端商务论坛,深入触及当代商务精英们的思潮,在实践中把握这个最主流消费群体的脉搏。SLS赛威成功的市场表现下,有利提升了凯迪拉克母品牌的知名度和美誉度,经数据显示,已经进入了购买期待品牌前三强。
凯迪拉克•SLS赛威的成功营销具有很强的标志性作用,它代表着豪华车市场新的消费理念和未来发展趋势:强调前瞻性的设计理念与顶尖科技的结合、强调卓越操控和舒适的平衡、强调品牌精神与成功人士的情感共鸣,改变了中国豪华车市场存在的“有名而实弱”或“概念先导,内涵薄弱”的现状。
掌握市场先机,优势比拼强劲对手
基于中国豪华车市场的独特性,豪华商务轿车市场,一直以来都是各豪华品牌在中国赢得先机的“必争之地”。凭借母品牌的扎实市场根基和影响力,奥迪A6L和宝马5L长期保持着对这一市场的“垄断”。凯迪拉克•SLS赛威上市以来,面对“德系联盟”的巨大实力,在市场细分的推广中突破性采用了“模糊分级、消费定制、实力当先”的策略,针对中国各地消费者进行不同形式的深入推广。上市后仅用五个月时间,便占据凯迪拉克品牌总销量的60%以上,成为品牌在中国市场销量最大的明星产品。同时,SLS赛威也在细分市场不断刷新占有率,充分体现出其对于品牌整体竞争实力提升的旗舰支撑作用。
品牌建设卓著,赢得市场认可
2007年,SLS赛威不仅在销量上获得了成功,在其自身的品牌建设上也成绩斐然。除了频繁亮相高端的商务论坛,还在一系列高端时尚盛宴中展现其引领品位生活的价值所在:第十届上海国际电影节、美国艺术三百年展览、上海国际爵士周、2007年时尚先生评选、2007魅力人物之夜……,SLS赛威风华尽显,流露出车型自身及品牌的现代主义豪华。
此外,SLS赛威的卓越产品性能,还赢得了媒体的一致好评:“第四届2007中国年度汽车—年度最佳豪华汽车”、“最美中国区豪华轿车”等荣誉纷至沓来,标志着其在专业领域获得的广泛认可。
2007年的中国豪华车市场,在竞争中呈现出品牌多样化和车型个性化的趋势。品牌的鲜明个性、文化内涵和情感诉求逐渐成为脱颖而出的关键。凯迪拉克•SLS赛威凭借“凝聚艺术与科技”的综合产品优势,以及引领品位生活的前瞻内涵,稳步树立起其在中国豪华商务轿车市场的尊崇形象。