C级风暴! 评测全新奔驰C200K
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走在路上,新款C级轿车给你的感觉是轻盈的,同时它还有着非常清晰的路感。通过操作手中那相对较硬的方向盘,你可以从中获得车辆此时准确地操控状态,每一次转向或者更为细小的动作,车子都会做出相应的反应。而当你行驶在一些道路状况不甚理想的路面时,悬挂又会非常迅速的吸收掉来自地面的冲击,值得一提的是,这一动作过程干净利落,绝无丝毫拖泥带水,避震基本上可以在一个行程内完成所有能量的吸收,车身不会连续反复数次这一吸能过程,这无疑带给驾车者和乘车者最大程度的舒适享受。
此次4MATIC版的奔驰新C并没有同这几款车一起被拿来中国,而目前的C200K和C280均为奔驰传统的后驱设计。但即便如此我们仍可以感受到对于这两款车来说(尤其是前者),在达到以上提到的精准操控之后,并没有带领我们向更高的领域进发。为什么这么说呢?一来它没有提供全新的可控制转向力度和底盘高度的操控进化(ADVANCED AGILITY)系统,二来在实地的驾驶中,我们也并没有感受到太多同其外观相辅相成的运动之感,多少有一些失望。
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