15万元中级车PK--是虚荣还是实惠
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我们上次谈到了13万购车的选择，基本可以满足一般国内家庭的大多数消费者的需求。但随着生活水平的提高，现在愈来愈多的家庭和消费者更看重品牌和车型。特别是广告投放量比较多的新车型，似乎更有无穷尽的魅力和吸引。实际上，在很多消费者看来，买车往往不是简单的代步出行的方便，而是面子虚荣的问题。虽然我们不能一味认为面子只是虚荣的一种表现，但具体到购车，考虑到种种综合因素，仍以实用和实惠为主的理念比较好。毕竟面子上的光彩不如使用上的实惠来得更为实际。
一、15万银子可选择什么车？
其实15万可选择车型范围是相当的大。这也是消费者难以决定的一个重要原因。热点的选择有刚上市不久的卡罗拉和明锐。15万可以买到较高配置的6速手动1.8L卡罗拉。同样这个价位明锐可以选择2.0L自动车型，6速手自一体的变速箱是一个较大卖点。除此之外，速腾，思域，福克斯和马自达3乃至凯旋都是不错的选择。在这些车型中，15万价格可以买到大多数紧凑车型的较高配置版本。这些都是目前比较流行的中高端合资紧凑车型。对15万购车消费者的吸引力也是相对较大的。
抛开紧凑车而言，低价位中级车市场也有较多的车型可以选择，比如SONATA御翔，比如奔腾，蒙迪欧和景程，这些车型都是家用商务合一的较适合车型。和紧凑车相比，中级车型的动力排量以及车身数据和车内空间都占有较大的优势。但细细比较，人们会发现中级车和紧凑车型的差别在于其配置的丰富程度不及紧凑车型，对于家庭用户而言，中级和紧凑车空间差别也许不会太重要，但对于可兼作商务车型的中级车而言，这个诱惑是无法抵挡的。
速腾、思域、福克斯在以前的紧凑车选择中谈及较多，这次就不在选择对比之列，其实这些车型很适合个人或家庭代步，但商务用途几乎就有些不适合了。因为三车的外观内饰个性太注重时尚化，这和兼作商务的用途有了较大的分歧。马自达3实际和福克斯是同平台的产品，只是风格不同。
中级车型中，蒙迪欧各方面数据比较均衡，宽敞的内部空间，使它能够满足商用或普通家庭使用。性价比很高。保有量相当大。是比较受欢迎的低端中级轿车。缺点就是外观以及内饰太过平实和中庸，缺乏个性亮点。
SONATA御翔同上代车型相比，用脱胎换骨来形容它的变化不足为过，新潮大气的外观和更加舒展的线条以及重新调校的发动机都让喜欢韩国车的人们眼前一亮。虽然SONATA御翔外观和空间乃至性价比表现均不错，但最让人不放心的是质量稳定性，因此销售业绩一直不佳。
作为不太热销的车型景程的后续之作，新景程在外观的重新设计给人以很强的冲击力，车身长度有所加长。不仅如此，新景程内饰和配置也作了一些改进，销量和老款车型相比有了一些起色，但其底盘、悬挂和动力基本没有什么变化，这类所谓换汤不换药的做法，似乎难以真正吸引讲究理性的消费者。不过新景程性价比相当不错，15万可以买到其较高配置车型版本。
我们的重点仍然是在一款相差不大的紧凑和中级车中各挑出一款热销且性价比较高的车型进行逐一比较。因此在排除掉较多的对手以后，选择的对象就放到了凯旋和奔腾对比上。这两款车目前销售业绩均不错，也都代表了各自车型定位的特点。且价格有较多交集。可选择的车型款式比较丰富。
凯旋迎合了现代商务用车的发展趋势。造型稳重，有着法国车自身的浪漫与优雅，车身线条圆润，车型颜色丰富。凯旋在整体观感增强的同时，更注重在安全、舒适等方面的科技创新。在很多方面，凯旋带给人们眼前一亮的感觉。
作为一汽自主车型，奔腾车型底盘变速箱和发动机均来自马自达6，所以车身结构表现紧凑且动感，各方面比较均衡，全新设计的外观，让车身更加大气饱满，大尺寸的进气口给人具有霸道强势的感觉。紧凑的结构让奔腾在车身刚性和操控上都具备了先天的优势。基于成熟马自达6技术平台，奔腾的外观和性价比较马自达6有了全新的不同感受。凯旋和奔腾之间，因为价格以及定位的交集，所以势必成为了一对极有实力的竞争对手。
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