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梅赛德斯-奔驰亮相日内瓦车展
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| 2007-03-07 22:09更新 来源:雅虎汽车 | 发表评论 | 第1页/共2页 <<上一页 | 下一页>> |
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近日,梅赛德斯-奔驰公司在日内瓦车展上发布了符合欧6排放标准的全新BLUETEC清洁柴油驱动技术,并且这项技术将首次应用于四缸发动机。此次车展上,梅赛德斯-奔驰公司以一款Vision C 220 BLUETEC概念车型向全球展示了这种作为更高级别驱动系统的BLUETEC技术的前瞻性和广阔发展前景。
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同时,在梅赛德斯-奔驰展出的全系车型中,数款极富个性化的车型系列成为另一亮点。其中包括具有40年传奇历史并即将正式引进中国市场的AMG系列、获得美国权威汽车杂志MOTORTREND “2007年度最佳SUV”奖的豪华越野车型GL级,以及大型运动旅行车R级。此外,兼备浪漫和动力双重特色的CLK双门四座轿跑车和敞篷跑车、提供豪华顶级动力的S600、超级跑车“SLR迈凯轮722版”等车型,均展示出梅赛德斯-奔驰作为豪华车品牌的领袖气质和在产品个性化方面的卓越造诣。
全新梅赛德斯-奔驰BLUETEC技术:领导未来动力趋势
此次梅赛德斯-奔驰公司发布全新BLUETEC清洁柴油驱动技术,并且首次将这一技术应用扩展到4缸发动机上。在日内瓦车展上展出的一款Vision C 220 BLUETEC概念车型充分显示了这一全新技术在环境保护和动力提升方面的领先性。
应用了全新BLUETEC技术的C 220 BLUETEC将符合更加严格的欧6排放标准。欧6排放标准将于2015年开始执行,它规定车辆的氮氧化物排放量相当于现在的30%左右,C 220 BLUETEC在技术方面显然已经走在了前列。在实现燃油最优化的同时,全新BLUETEC技术也为C 220 BLUETEC提供了充分的驾驶乐趣,输出功率为125千瓦 (170马力),最高扭矩达到400牛•米,百公里油耗仅为5.5L。
C 220 BLUETEC再次印证了梅赛德斯-奔驰BLUETEC技术的优越性。自2005年率先在美国市场应用以来,BLUETEC柴油发动机技术在环保和燃油经济性上得到极大认证。与装配汽油机轿车相比,BLUETEC轿车的油耗将降低20-40%,扭矩则提高30-50%。
而将BLUETEC技术应用于4缸发动机,也显示了其广阔的发展前景。自去年秋天在美国市场成功推出E 320 BLUETEC 之后,梅赛德斯-奔驰将在2008年进一步推出3款应用BLUETEC技术的R级、M级和GL级车型。此外,梅赛德斯-奔驰公司还计划在其他市场推广BLUETEC技术,并将致力于将这一技术应用于更广泛的轿车领域。
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