今 日 推 荐

戴-克中国5管齐下 今年推六款新车 评论：限制大排量是要“仇富”吗？ 业内人士分析：春节前车价恐难大降 谍照：09款宝马X6慕尼黑路试照曝光

06汽车市场座次排定 上海通用第一 2006年北京新车销售达39万 增长4％ 北京二手车交易量达32.2万 增长57％ 豪车鉴赏篇 30款高档车型前大灯集锦

最近，欧盟正在掀起一场针对大排量、高排放的豪华轿车、SUV的声讨运动，并且有人提出要对这些车实施高停车费、特别通行费等抑制措施。例如，在英国就有人建议对进入市区的SUV收取每次20英镑的通行费。

今日焦点： · 今年雨燕将换心？是否值得大家期待 · 评论：限制大排量是“仇富”吗 · 北京二手车交易量达到32.2万辆

· · · ·

支持限制大排量车的人认为，这些车的油耗过高、所占停车位过大、排出的有害气体也过多。而这些都是占用了社会资源，损害了其他人的利益，所以应该限制。

这些观点好像与我们的传统思维不同。传统想法中，开高油耗车的人愿意多花钱加油，这是个人的事情，与他人无关。甚至有人认为，指责别人油耗高的原因是“仇富”，吃不着葡萄就说葡萄酸。

导致思维差异的原因在于，石油、空气质量、停车空间等算不算是社会资源。一个人的快乐是不是会损害其他人的利益？！

这个道理就像是有人愿意在公开场所大声喧哗，随地大小便一样。个人的快乐是不能建立在损害公共利益的前提下。

在收入差异较大的国内，有些有钱人心安理得地享受着财富带来的舒适，而对于社会责任却很少顾及。高能耗的大排量车只是一个方面。而解决社会资源分配不均衡的办法是多样的，例如实施燃油税、调整消费税率等等。

发送给朋友

发表评论

打印本文

返回页首 | 关闭窗口