柴油紧缺!多款柴油SUV最新价格走势

发表时间:2007-12-01 11:54    来源:雅虎汽车

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11月底的时候,编辑部组织了一次自驾黄山之旅,由于其中一款车是柴油型号的,终于见识到传说中所谓的“柴油荒”,高速公路的加油站上,放眼望去几十辆集卡整齐的停在加油站路口,场面蔚为壮观,在经历了一番艰难险阻的加油之后之后,大家心中都暗自决定,以后买车,肯定不会选择柴油车去购买,不说别的,就这个排队等候加柴油的过程,都让人胆战心惊。

纵观国际市场,这主要还是由于国际油价高企,造成个别地区个别时段出现断供。此次国际油价的异动,主要还是一些国际投机资金炒作的结果。

其中从任何一个角度来说,柴油车以其低廉的燃油费用,高扭矩的动力输出以及环保的排放从经济型和环保型角度上面来说,都得到了广大消费者的一致认可,尤其是面对高油耗的私家SUV来说,百公里动辄10几20升的油耗,很多车主都大喊养不起,所以在06年之后,以长城哈弗、华泰现代、双龙爱腾以及享御等柴油SUV的推出,在车市挂起一股柴油SUV的浪潮,消费者和汽车厂商也都把SUV的发展重点转到柴油发动机上面来,一时间,多款柴油发动机的SUV纷至沓来,各大厂商都期待赚他个盆满钵满,可谁又预见到今年下半年由于柴油的紧张会带来如此大的影响。各大加油站也都出现排队限量加柴油的现象,这样以来,一直被SUV厂家引以为傲的柴油车,彻底遇到了销量的冬天。

长城哈弗柴油版

长城哈弗CUV柴油版

1～10月单品牌累计销量中,长城哈弗以46979辆继续遥遥领先,其中包括汽油版和柴油版,这足以说明有良好性价比的柴油车的确是一些SUV爱好者的首选。发动机是与BOSCH合作开发的,但可以想见BOSCH的工夫应该仅限于喷油系统(如喷油泵、喷油器以及控制喷油量的ECU等),也就是引入了我们常说的共轨技术。低廉的价格,不错的油耗和动力,从销量上都得到了印证。

就是因为有这样好的销量,所以在价格上面,经销商很多时候根本就不做太大的优惠,基本都保持在4000元左右,而现在的哈弗从经销商处了解到的信息,已经可以做出7000元左右的优惠,优惠幅度虽然增加,但是面对加油的长龙,消费者还是依然保持着高度的耐心。