梅赛德斯-奔驰GL级: 豪华越野车的领航员

发表时间:2007-12-19 13:34    来源:雅虎汽车

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作为梅赛德斯-奔驰完全独立的全新车型,GL级凭借它坚忍不拔的外观,让人丝毫不会怀疑它要征服豪华越野车市场的决心。与众不同的设计使其展现出雄厚的力量和独特的魅力。GL 级为大型豪华SUV,是兼顾越野与豪华的全能车,它的越野性能介于G级和ML级之间,具有非常高的舒适性。车体表面给人安静祥和的感觉,强劲的楔形特征以及醒目的细节亮点使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。车体空间宽大(长5088毫米,宽2127毫米,高1840毫米),而且比例匀称精当。
始终如一的舒适
GL级不仅为多达7位的乘客提供了充足的车内空间,而且采用高品质的材料为内部精心打造了舒适温馨的氛围。不管是在市区兜风,还是进行长途旅行,或是恶劣的路段,GL级始终带来极致的舒适享受。其内部空间也十分宽敞,即便坐在第三排的两个单人座椅上,乘坐者也能拥有充足的活动空间。后排至中排座椅的距离为815毫米,头部空间为979毫米。如果需要的座位较少,只需轻轻按下按钮,第三排的单人座椅便可根据选择部分或全部电动折叠,腾出一个置物空间。如果收起第三排座椅,行李箱的容量可达1240升。如果收起后两排座椅,GL级可以提供高达2300升的载物容量,同时行李箱的长度达到了2128毫米。采用V8发动机的GL 450标配了多区域THERMOTRONIC系统,可以提供更为合适的温度。其它能提高舒适性的标准配备还包括真皮座椅面,电动可调节的前座椅和第三排座椅上方的固定天窗。
 
智能的方案创造出一流的安全性
GL级充分利用其整体式车身的优点,结合智能轻质钢设计,为整车提供了最佳的强度,其被动安全性能也相当出色。高强度的乘员空间配合前后变形区,共同为如下的乘员保护系统打下了坚实的基础:
• 驾驶员及前排乘员的适应性两级式安全气囊
• 驾驶员及前排乘员、中排乘员和后排乘员侧置安全气囊
• 从A柱到D柱含盖全部三排座椅帘式安全气囊
• 驾驶员及前排乘员NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕
• 所有座椅均采用三点式安全带
• 驾驶员及前排乘员的安全带张紧装置和适应性安全带束力限制器,中排外侧座椅上的安全带张紧装置和安全带束力限制器。
GL级的命名对应梅赛德斯-奔驰越野车传奇式先驱G级并不是毫无根据的。如今G级已经进入了它的第28个量产年,GL将与G级这款越野车中的常青树一同在市场上销售。
出色的公路及越野操控表现
得益于非常坚固和宽敞的轻量化结构,GL 450拥有非常突出的行驶平顺性、动态稳定性和安全性。而作为标准配备的4MATIC全时四轮驱动系统,能够在各种条件下为GL级提供最佳的动态操控响应。4MATIC–来自梅赛德斯-奔驰公司的全时四轮驱动系统为GL级带来了良好的操控性能。它与标配的AIRMATIC空气悬挂、精确的车速感应动力转向系统以及同为标准配置的ADS自适应减震系统一起,赋予GL级(轴距3075毫米)出众的操控性能。
DSR下坡速度调节、坡道起步辅助等系统可以帮助车辆驾驶员更好的使用越野功能。经过改良的AIRMATIC空气悬挂,是为适应更苛刻的路况需求而特别设计,有必要时可将离地间隙最多提高至307毫米,还可以将涉水深度提高至600毫米。
 
强劲的动力系统:新款V8引擎
第二代尖端的V8引擎也首次装备于GL级车型上。在GL 450车型中,4.6升引擎可产生250千瓦/340马力的动力,并且在2700转/分钟的转速下即可输出最大扭矩460牛•米。
所有GL级配备的引擎均标准装备了带有直接选择(DIRECT SELECT)的7G-TRONIC七速自动变速器。7G TRONIC和尖端引擎与经摩擦优化的动力系统的完美匹配,使得GL级表现出卓越的性能并且降低了油耗。另一个重要因素是由于采用了整体式车身和对于此种大型汽车而言相当出色的空气动力学性能(风阻系数Cd为0.38),使得车辆的总负载相对较小。