谁是“跳水王” 上市三年降幅最大车型

发表时间:2007-09-17 08:18    来源:汽车之家

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现在的中国汽车市场虽然混乱复杂,却也并非毫无章法,车市的一些普遍现象仍然符合市场规律,例如老车型三、四年一换代就是很普遍的一个现象。一个车型是有一定的销售周期的,虽然国内有些老款车型一卖数十年,但总的规律仍在三到四年。

既然如此,现在07年已过大半,掐指算算04年,甚至05年推出的车型基本已经进入换代周期了,像04年推出的CR-V、欧兰德等部分车型已经率先完成换代,而大部分车型也在为推陈出新作最后的准备,而就在老车型走向暮年的时候,又与它们刚上市时有多少差距呢?随着市场的发展谁的身价一跌再跌呢?汽车探索就为您比较一下,看看有哪些04、05年上市的老车型今昔身价天壤之别。

● 天津一汽威乐

上市时间:2004年3月9日

上市价格:9.48-10.28万

现在价格:6.68-7.68万

降价幅度:29.5%

威乐是天津一汽继夏利和威姿之后,推出的一款三厢小型车,在丰富产品线的同时也可以满足国内部分消费者对三厢车的需要。

威乐自推出以来销量一直不能令人满意,在推出之时共有1.5L的两款车型,三年半之后威乐仍然是这两款车型,可见天津一汽也并没有将威乐作为销售重点。

作为一款车价并不高的小型车,三年多的时间竟然有近3万元的降价调整,降幅几乎达到30%,可见威乐的车型竞争力非常微弱,在今年年车的最后一次价格调整后,威乐的销量略有抬高,但3年之后降价3万才略有作为,也难以让人对其抱有什么希望。

最近有消息称,9月份威乐将推出改进版,在内饰和配置上要做出调整,虽然这不能算作真正意义上的改款,但毕竟看出天津一汽也是到了要提升威乐竞争力的时候了,到底改进之后的威乐能有多少变化,还要看天津一汽的调整力度。