到这得规矩点 北京八大违章陷阱侦测
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车里装备了GPS导航仪之后,我们逐渐远离了不少交通陷阱。但回想之前的日子,从2001年车市井喷发展,私车饱有量爆发开始到今年奥运倒数一周年这6个春秋中,无数私家车主、出租司机们为“北京市交通管理建设,交管行业内人员的生活质量提高”做出了巨大贡献。甚至有些时候,很多车友都怀疑自己正在被主持正义者“设计陷害”了。确实,无论广播里,还是互联网上,强调文明执法的条令层出不穷,但当你遭遇到一个隐藏着的禁行标志后悠闲地等待你的五、六位警官时,你只可能想到自己“掉进陷阱”了,更不愿意相信这些人是你缴纳各种税费换来的保护者。
遭遇“守株待兔”会让人感觉掉进了陷阱
小编也是北京的一位私车驾驶员,与周围的同事、朋友一样,我很少抢行加塞、遇到公共汽车从来都礼让、雨天驶过积水减速、从不鸣笛催促行人,可以说是一个很规矩的驾驶员。但即便如此,每年还是要违章4次左右,罚款近千元。其实大多数司机朋友很想为和谐社会尽一分绵薄之力,无奈自己总是不能达到管理者的要求。
北京十大电子警察“执勤能力”排行榜 | |
京顺路 | 100010辆次/年 |
左安门桥 | 93075辆次/年 |
紫竹院路 | 54020辆次/年 |
万泉河路 | 47262辆次/年 |
京沈高速 | 37442辆次/年 |
顺平路 | 34743辆次/年 |
万泉河桥 | 32510辆次/年 |
五环路 | 29593辆次/年 |
四环主路 | 26166辆次/年 |
三环主路 | 24393辆次/年 |
合计:479214辆次/年 | |
上面是一份北京市十大电子眼排行榜,一年执法共计约48万辆次,罚款金额超过9500万元。而以上只是10条道路/(座)立交桥上的电子眼一年所完成的。考虑全市的总电子眼超过350个,统计数据中的“电子警察执法比例超过4成”,算算一年怎么也超过10亿元/的罚款(有网友计算2005年度北京电子警察罚款总额约5.75亿元,也有媒体得到统计数字06年交通违章罚款总额为14亿元),想想自己区区几万元的年薪,看见这样的数字真的有些害怕。
在GPS帮助逐渐远离了各种非故意的闯禁行违章的同时,我们也想再次缅怀一下曾经让我们饱尝罚款之苦的一些重要违章“陷阱”,这里所说的陷阱并不是指责交管部门,而是意在这些地方确实“陷”住了不少人。今天,我们就来怀念一下
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