高级轿车的发展趋势是什么?

发表时间:2007-07-17 11:00    来源:雅虎汽车

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日前,一朋友就购车问题向笔者咨询。问及他购车的标准是什么,该朋友答曰:省油。笔者追问:安全性能你考虑了吗?答曰:反正省油就好,省点钱是点钱,我没事干嘛拿车去撞啊?!令笔者险些晕倒。

近几年我国每年道路交通事故死亡约10万人,直接经济损失达数十亿元。事实证明,安全才是购车的最重要考虑因素!但这个最关键的要素却往往被那些花哨的配置以及所谓的舒适性等等所掩盖。

所幸仍有一些颇为“厚道”的厂商,还是将消费者安全放在了首要的考虑位置。就如7月2日上市的东风日产全新天籁•御系列,不仅在发动机和底盘悬挂系统等内在技术上实现了跨越性突破,更开创性地在御系列所有级别车型中均配备了6安全气囊、AFS智能转向氙气大灯、倒车影像等领先安全配备和全新加强的吸能车身结构等安全要素的五星标准安全防护系统,为驾乘者提供了全方位的顶级安全防护。

全时御卫,五星级安全系统

据专家介绍,此次推出的天籁•御系列,将消费者最关注的安全问题提升到其他同级车型绝无仅有的高度,成为了御系列最为令人瞩目的改进部分。除了基本的四轮碟刹加ABS 之外,御系列的五星级安全防护系统,整合了包括前双安全辅助气囊、前侧方安全辅助气囊和同时屏障前后席的侧窗帘式安全辅助气帘的6气囊组合、带AFS智能转向照明辅助系统的氙气大灯、倒车影像等领先安全配备和全新加强的吸能车身结构等全方位的安全要素。可以说,天籁•御系列的五星标准安全防护系统是事前、事中、事后提供全时全面的安全防护的顶级系统。

首先,交通安全的第一要素是事前预知危险,而前大灯照明不足也是发生交通事故的祸因之一。资料显示,有60%的车祸发生在夜间,另有22%的行车意外是在视野不清的状况下发生的。天籁•御系列通过带AFS智能转向照明辅助系统的氙气大灯、LED尾灯、高穿透力雾灯、倒车影像等在任何天气下保证良好的驾驶视野,实现防患于未然。

此外,从专家的角度来看,汽车的整体安全系数最主要还是由结构来决定的,整车带有逐级吸收能量及抗变型能力的骨架结构才是车祸发生时乘客及驾驶者生命的安全“保障”。不过和ABS和安全气囊相比,结构一般是看不见的,因此有些汽车厂商并不是特别重视,甚至个别厂商还会在结构上故意偷工减料并且降低技术要求,这样即使配置了再多的“主动”或者“被动”安全装置,整车的安全性能还是有“心腹大患”。而天籁•御系列对车身内部结构是按照五星级安全标准打造,对车门、座椅、转向柱等数十处进行了结构加强,大大提升了侧碰、后碰的安全性。
还有一点值得强调:辅助安全设备对于安全性的重要作用同样不能忽略。据高速公路安全保险协会(IIHS)这一美国保险业非营利团体所公布的数据显示,在所有可能致命的车祸中,配备头部保护侧气囊的车辆,驾驶员一侧发生侧面冲撞事故时的驾驶员死亡率比未配备侧气囊的车辆少37%,而配备胸腹部保护侧气囊的车辆,相同情况下的驾驶员死亡率则减少26%。天籁•御系列的辅助安全设备除了三点式安全带外,更包括前双安全辅助气囊、前侧方安全辅助气囊和同时屏障前后席的侧窗帘式安全辅助气帘的6气囊组合。在出现紧急事故时,为驾乘者提供了全方位的保护。

毫不夸张地说,无论面对任何行驶突发状况,天籁•御系列能够为驾乘者提供最全面最可靠的安全保障。最可贵的是,这些原本豪华车独有的安全元素同时出现在天籁•御系列包括基本型的全车系中,在同级车中可谓史无前例。

天籁•御系列定义高级轿车安全新标准

据统计,中国每年每1万辆车有26.4例死亡事故,相比之下,在日本和澳大利亚等更富裕的国家中,每1万辆车仅有不到2例死亡事故。越来越多的交通事故,使车辆的安全性能尤其是碰撞安全性已经成为国内消费者购车考虑的重要因素。

一项关于消费者购车影响因素的调查表明:2004年,用户购车的顺序是价格、品牌、省油、功能、售后,而安全占到最后一位。而今年4月最新调查显示,用户购车的顺序安全上升到第三位,排在了省油、价格之后。

而笔者就汽车安全问题采访前往东风日产专营店购车的陈先生时,他表示:“我觉得买车用车最基本的条件就是安全,如果连自己的生命健康都得不到切实保障,就是再多的优点又有什么用?其它所谓身份象征、文化品位更无从谈起。这次特意来看天籁•御系列,就是看重它在安全方面的超规格配置!这也体现了一个企业负责任的态度和诚意!”

由此可见,东风日产天籁•御系列已经从对外在豪华的表层关注,转移到消费者的最本质需求上来。更重要的是,五星标准安全防护系统配备在包括基本型在内的天籁•御系列全车系中,充分体现了东风日产一向以消费者价值最大化为导向,为消费者创造更大价值的理念。此举无疑打破高级车市场的行业潜规则,树立了高级轿车安全新标准。

企业只有尊重消费者,才能获得更长久的发展。天籁•御系列正是用对内在品质的极致追求,对这句话做出了完美的解释!