去郊游!四款轻型越野车导购
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●性能
CR-V2.0经典版自动挡虽然2.0升I-VTEC发动机、5速自动变速器都明显来源于旧款车型,但在优化的悬挂结构以及EPS电子助力转向的帮助下,CR-V还是保持了很高的性能表现。当然,这也与它虽然尺寸加大却成功地控制住了体重有关。大多数时候,新CR-V给人的感觉如同一辆座位加高的本田轿车,稍加适应后驾驶起来非常轻松,高速行驶时比旧款更加稳定厚重,而弯中的侧倾也抑制得不错。当然,如果操控过于猛烈,也不要指望有电子稳定程序帮忙,那要在更高级别的CR-V上才会出现。
途胜07款2.0L手动四驱豪华型2.0升途胜装备的CVVT发动机虽然省油性能有了进步,但动力一般,在手动变速器的配合下,动力倒不至于浪费太多,性能还算不错。不过韩国SUV操控平淡的特点在途胜身上同样存在:舒适型悬挂、高车身加上偏重的整备质量,使得途胜在紧急过弯或并线时让人心跳加速,相比之下,驾驶途胜高速行驶更能让人放心。让人意外的是,途胜装备了TCS牵引力控制系统,以2.0升的动力以及四轮驱动的抓地力来看,这套系统工作的机会并不太多。
圣达菲柴油VGT四驱自动豪华型虽然华泰的品牌不如其他合资或进口品牌来得响亮,并且华泰圣达菲的价格也是几个车型当中最便宜的,但驾驶华泰圣达菲却别有一番乐趣。圣达菲虽然款式相对旧些,但可观的车身尺寸给予行驶时足够的稳定性,同时圣达菲的悬挂也不追求一味的软,不仅高速行驶稳定,过弯时也能获得适度的支撑。更让人心动的是,圣达菲装备的先进柴油发动机,虽然功率平平,但在2000转/分时就能用得上的290牛·米的扭矩却比对手们强劲得多,而对于需要应付不良路面和坡道的SUV来说,这正是最实在的。
森林人07款2.0X手动型论外观,森林人并不占优;论配置,森林人只相当于一辆10万元的家轿;论价格,因为是进口车,森林人相比对手没有优势,但只要提起森林人的性能,前面所提到的种种劣势几乎可以完全抵消。虽然在动力上,2.0L的森林人并不能给人们带来多大的惊喜,但斯巴鲁引以为豪的水平对置发动机、全时四轮驱动、非常低的重心以及同样非常低的车身重量,造就了森林人超越普通轿车的操控性能。尽管对于乘客来说,森林人的悬挂硬了一些,隔音也并非特别出色,但对于这款世界上几款操控最出色的SUV之一来说,并且考虑其进口车的身份以及实惠价格,森林人2.0X手动挡无论空间或内饰做工其实已经相当不错。
优胜车型圣达菲柴油VGT四驱自动豪华型、森林人07款2.0X手动型
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