一汽红旗HQ3细节实拍 本月将上市
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| 2006-11-02 09:10更新 来源:雅虎汽车 | 发表评论 | 第1页/共10页 <<上一页 | 下一页>> |
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雅虎汽车讯:近日,一汽轿车红旗HQ3与媒体见面,揭开其神秘的面纱。承载着一汽集团与中国汽车自主品牌未来梦想的红旗高端豪华轿车HQ3,是一汽集团采取开放式自主开发模式,以高端质量、高度安全、全面舒适(“两高一全”)作为开发理念,借鉴国外先进的装备技术,充分发挥一汽工程技术力量对国内道路使用环境和用户需求信息的掌握,对整车性能、造型、风格予以重塑,对有关质量、安全和舒适性的方案反复试验后,精心打造而成的尊贵豪华车型。
红旗轿车有着诸多的领先功能。红旗HQ3外观尊贵、大气,气度不凡,与源自欧洲的许多豪车相比,多了几分东方式的儒雅,更符合东方人的审美哲学。
红旗HQ3车身尺寸为长4965mm/宽1795mm/高1485mm,轴距达到2850mm,车身造型整体大气浑然。车身长度接近5米,虽比奥迪A6L短4.7厘米,但车内空间利用率高,后排座席空间宽敞舒适。整车头部尊贵感十足,前大灯曲线流畅,自内向外顺势扩展,增添了一分锐意进取之意,盾形前格栅采用竖条设计,使得整车头部看起来更加高大威严,发动机罩前端红色的红旗标识如灵犀一点,为整车气度起到画龙点睛的作用。
车身侧面曲线流畅,风阻系数仅仅为0.27,达到世界顶级水平。腰线自前向后有所上扬,但角度轻微,增加了车辆的沉稳感,同时也保留了些许运动元素。亮银色的防擦条熠熠生辉,更增添了车辆的高级感。
尾部设计尊贵中不乏复古的味道,红色成为尾部设计的主题色。微凸的近似三角形尾灯如两面向两侧倾斜的鲜红色旗帜。牌照区两侧各有一块红色饰块,与红色的尾灯成递进关系。在此之上,亮银色毛体“红旗”字样凸显,令人肃然而生崇敬。双镀铬排气管分列左右,呈现对称之美。
2、动力性能
红旗HQ3配备两款发动机,分别是4.3L V8发动机和3.0L V6发动机,两款发动机均采用全铝合金轻量化设计,匹配高性能的6速ECT手自一体变速箱。其中,4.3L V8发动机在3400转即可达到最大扭矩430牛.米,这使得配备此发动机的红旗HQ3拥有极其出色的加速性能,完成0-100公里/小时加速仅需7.3秒。
3.0L V6发动机采用了双VVT-i技术,可以精确控制不同工况下的空气和燃料的混合比,使缸内燃烧更为充分,使发动机的动力输出顺畅平滑,从而有效提高了发动机的动力性能,并减少油耗。从数据上来看,红旗HQ3的发动机可以发出232马力的功率,奥迪A6L为218马力。从实际测试来看,红旗HQ3的百公里加速时间为8.7秒,A6L的百公里加速时间为9.2秒。3.0L V6发动机最大功率达170千瓦,可为红旗HQ3提供充沛的动力。
3、操控性能
红旗HQ3采用前置后轮驱动的形式,使车辆的前后配重比更加平衡,针对中国的道路和驾驶习惯开发的双叉臂独立前悬架和多连杆式独立后悬架结构,可以提供合适的纵向刚度和横向刚度,使操纵稳定性与乘坐舒适性完美融合在一起。通过精准的悬架调节,双叉臂独立悬架获得了优异的直行稳定性。双叉臂独立悬架结构使前轮转向角的增大成为可能,从而实现了5.2米的最小转弯半径,相比奥迪A6L的6.05米的转弯半径,红旗HQ3显示出优秀的操纵灵活性。
采用EPS智能化的电动助力转向系统使红旗HQ3在各种行驶工况下得到最佳助力,减小路面不平引起的对转向系统的扰动,提高了转向性能。红旗HQ3还拥有更敏捷的油门响应和更轻松的转向操控感。同时,ABS、EBD、VSC(车辆稳定性控制系统)、TRC(牵引力控制系统)、HAC(上坡辅助控制系统)等一系列高科技电子装备,确保了整车超群的操控性和稳定性。
噪声是对驾乘舒适性产生负面影响的一个重要来源。以舒适性为主要诉求的红旗HQ3在降噪方面处理得非常出色,通过对车辆的FEM(有限元分析),预测车身室内产生的振动和噪音,并采取措施有针对性地减轻振动、抑制噪音。隔音降噪材料采用新开发的高科技胶板,具有极好的吸音隔振特性。整个底板均采用这种材料,有效隔离来自车外的噪音。即便是在高速行驶,红旗HQ3内的环境仍然是静谧宜人。
4、安全性能
在安全方面,红旗HQ3采用了全方位碰撞适应性车体,无论撞击来自何方,都可对乘员提供有效保护;配备前排双气囊、双前排侧气囊、双头部气帘,以及同级别车中独一无二的前排膝部气囊;与同等级奥迪相比,红旗HQ3还配备了夜视系统、主动避撞系统、车速投影显示、智能自适应前灯系统AFS、倒车引导系统、轮胎气压报警系统、前排安全带报警系统等安全辅助系统。
夜视系统
夜视系统是一种将夜间低光照射范围内的行人、障碍物进行影像化处理,提供给驾驶者的驾驶辅助系统。HQ3采用的是近红外线型夜视。夜间用前大灯中的近红外线发射器发射的近红外线照射车辆前方40-250米的行人或障碍物,夜视型内后视镜上的近红外线摄影机使反射光成像,在前风窗下方的显示屏上显示,再通过安装在仪表板上的凹面镜反射,驾驶员就会看到在前风窗前面成的虚像。该系统是同级车所不具备的,体现了红旗HQ3的高科技魅力。
主动避撞系统
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