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三分修七分养 省钱秘籍之爱车日常保养
2006-08-17 16:29更新 来源:转载文章 发表评论



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汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现、排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。这个道理一般车主都明白,但是偏偏一些车主由于一些客观因素而不按常规出牌,结果直接导致爱车提前报废。这里列举几种常见的维护不当的毛病,以免您“对号入座”。

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怕花钱型

几年前苗先生刚买新车时,他严格按厂家规定的保养时间来保养爱车,就像对待老婆一样,一点也不敢怠慢。当车子行驶了5万公里时,苗先生维修保养的费用也只在3000元左右。因此他暗中窃喜,觉得养车也不像想象中那么费钱。

购买豪华车意为着要付出高昂的养护费用

但是保修期一过,他就发现车辆的维修和保养费用随着保修期的结束而上涨,有时还需要大费用来修车。所以苗先生再也没有主动去4S店对爱车进行保养维修,实在需要维修或更换汽车配件时也只选择一些价格便宜的路边小店,结果导致后来爱车出现大问题。

爱心提示:这类车主非常了解车辆主动维修保养的重要性,但由于每次去4S店保养和维修都要花费“银子”,所以就选择能拖则拖的办法,实在拖不过去再去找一个便宜的小店维修,结果常常会得不偿失。因此提醒此类车主不要贪图一时便宜而后悔不已。

不懂车型

曹小姐与许多女性车主一样,对车一窍不通。新车刚开始保养时全是在4S店的售后服务人员的催促下完成的。现在保修期过了,如何对车辆检查、保养、维修,曹小姐根本就不知道,并且她也不想知道。她总是认为,“汽车嘛,能开则开,能动则动,动不了再修。”结果也是导致爱车在使用一段时间后出现了大问题。

购买爱车的时候日后保养的预算也要有准备

爱心提示:像曹小姐这类不懂车的车主不少,他们往往容易依赖4S店或特约维修单位,而随着车辆免费保修期的终结,这部分车主的维修和保养很容易陷入“盲区”,等到出现问题后为时已晚。因此,这类车主应该有意识地培养自我的主动检查、维护、保养的意识。可以通过学习掌握维护、保养车辆的一些基本知识,认真阅读车辆的随车使用说明,记住车辆的一些必要数据,知道车辆行驶多少公里该做的检查与保养。

没时间型

张先生是一位公司白领,一天到晚总是很忙。刚买新车时按照汽车厂家的规定定时去4S店里进行维修保养。但时间一长,由于各方面的工作压力,也就疏忽了对爱车的保养维修,当爱车出现小问题也是能拖则拖。有一次,公司有一件重要的事情交给他去办理,当汽车行驶了一段路程以后,坏在了路上。最终公司交给他的任务没有完成,直接被老板炒鱿鱼。

爱车及时的保养可以避免许多问题的出现

爱心提示:一些汽车的大毛病就是因为车主没有主动维修意识,慢慢积累起来的。一些新车的车主刚开始还能按照厂家的规定按时按程保养,但保修期一过,不少车主就开始麻痹大意,结果为车辆安全埋下隐患。一段车辆在过了保修期后,随着行驶里程数的增加,一些故障就会不可避免地出现。因此不主动维修,难免要遭遇“小洞不补,大洞吃苦”的尴尬。

来源:汽车之家

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