不久前,部分媒体披露了大众首款紧凑级SUV:Tiguan将落户上海大众的消息,笔者对此也特意咨询了上海大众内部的相关人士,了解到上海大众确实早在今年年初便已确定了Tiguan国产的相关事宜,目前这款(内部代号为Model-K)颇受国人关注的紧凑级SUV将或放弃原先的小批量进口计划,而直接在2010年以“国产车”的身份进入中国SUV市场。也许在Tiguan和丰田RAV-4国产之前,本田CR-V的好日子还会持续一段时间,但随着2010年两款车型相继国产,国内高端紧凑级SUV市场也将从CR-V垄断逐渐演变为Tiguan、RAV-4和CR-V三强争霸了。

这款内部代号“Model-K”的紧凑级SUV将在正式国产前做足“本土化”功课。此前有部分媒体报道的Tiguan不加长轴距的说法也并不靠谱,Tiguan将和以往上海大众引进的多款车型一样,进行轴距的延长工作。同时Tiguan也将同时在国内推出5座版和7座版车型,以适应国内消费者的不同需求。Tiguan加长轴距后能否获得消费者的认可,目前还很难定论,但从国内消费者对Tiguan的关注程度看,Tiguan还是有相当的市场需求的。