一直以2.4L和2.0L两种排量横扫国内中高级车市的凯美瑞如今也开始“蠢蠢欲动”了。记者从有关渠道独家获悉,广州丰田正酝酿在明年适当时候推出2.7排量的凯美瑞。

业内人士分析,广州丰田此举可谓一箭双雕:一方面抢占大排量车消费税实施后,可能被众多厂家重点关注的中等排量区间;一方面也进一步丰富了自己的产品线,以便在和同级别车型竞争中处于更加有利的地位,以确保凯美瑞继续领先的市场格局。

● 瞄准空档 力推中等排量

据悉,大排量汽车消费税上调几成定局。新消费税中排量在3.0升与4.0升之间的车型税率将从原来的15%调整至25%,排量在4.0升以上车型税率从原来的20%上调至40%。也就是说,大排量车的车价将普遍上涨3-15万元,甚至更高。

据了解,目前国内车市,2.0L、2.4L和2.5L是中高级车常用的排量结构,而2.5L至3.0L的排量则是汽车厂家很少触及的地带,在大排量受到政策制肘的影响下,这一排量地带很有可能成为未来汽车厂家开发的重点。