三样成功过渡 凯越仅8.38万销量超捷达

发表时间:2007-12-10 11:30    来源:雅虎汽车

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轿车细分市场中,中级车占据了最大的市场份额,在这个级别的车型中,国际知名的车型几乎已经进入中国,竞争格外激烈。不过,与9月相比,10月销量基本处于下降的过程中。这中间,表现最为抢眼的是上海通用的凯越(参数 组图 评论),继9月创造出近19462辆的记录之外,10月的销量还是有15177辆,这款车的销量占据了上海通用总销量3.6万辆的4成。

笔者近日从上海通用广州地区经销商处获悉,凯越1.6L手动与自动标准版均有2.2万元优惠,而舒适版的两款型号优惠更是达到2.4万元。库存方面,由于近两个月都持续热销的状态,所以现车比较紧张,大多数都需要订车,不过经销商方面也能确保在7天左右可以让客户提车,有兴趣不妨到店,还可以耐心洽谈一下,争取更多优惠。

凯越(参数 组图 评论)配备的是TWIN-TEC 直列四缸 双顶置凸轮轴发动机,1.8排量车的最大功率达88/6000 Kw/rpm,最大扭矩158/4400 nm/rpm。而180km/h的最高时速虽然不够突出,但对于动力方面的一般性要求还是能够得到满足的。同时悬挂方面采用的是Twin-link四轮独立式悬架,软硬程度,及其操控性都属中庸,虽然整车设计明显采取了折衷方案,但随之也带来了更好的稳定性。平民化的特点拉近了凯越同消费者的距离,也算是一种市场定位。

三厢凯越上市之初曾被亲切地称为“小别克”,意思是它延续了别克固若金汤的安全和“与世隔绝”的安静。在这两个单项中别克凯越毫无疑问地称冠于中级车阵营。而且凯越最独特之处在于其对空间魔术般地运用。很难想象就在这乘坐者触手可及的小小方圆,可“藏匿”多达16处的储物空间。人性化的设计、大方稳重的外型设计、以及别克一贯的安全宁静,使三厢凯越成为都市精英迈向成功之路的好伴侣。

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